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胡辉

作品数:5 被引量:97H指数:4
供职机构:中国地质大学(北京)工程技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇边坡
  • 3篇边坡稳定
  • 2篇遗传算法
  • 2篇微分
  • 2篇微分形式
  • 2篇分形
  • 2篇安全系数
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇地质
  • 1篇地质建模
  • 1篇英文
  • 1篇圆弧法
  • 1篇瑞典圆弧法
  • 1篇三维地质
  • 1篇三维地质建模
  • 1篇评价指标
  • 1篇普莱斯
  • 1篇稳定性
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇聚类

机构

  • 5篇中国地质大学...

作者

  • 5篇胡辉
  • 4篇董梅
  • 3篇姚磊华
  • 1篇慎乃齐
  • 1篇刘飞

传媒

  • 2篇桂林工学院学...
  • 2篇路基工程
  • 1篇西安建筑科技...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
瑞典圆弧法和毕肖普法评价边坡稳定性的比较被引量:26
2007年
从瑞典圆弧法和毕肖普法基本原理出发,对比两者的不同假设,得出造成安全系数不同的影响因子。通过算例分析,得出如下结论:毕肖普法所得稳定性系数普遍比瑞典法大。随着孔压和中心角的增大,瑞典法在总体上逐渐减小,而毕肖普法在总体上逐渐增大,两者的差异也逐渐增大。瑞典法对孔压和中心角的变化更敏感。对于两种方法,中心角的影响比孔压更大。
胡辉姚磊华董梅
关键词:瑞典圆弧法毕肖普法孔压系数
基于GOCAD的三维地质模型构建方法被引量:58
2008年
探讨了利用GOCAD建立工程建筑三维地质模型的关键技术问题,提出了以克里金插值和离散光滑插值相结合来建立地层界面以及采用GOCAD中的GR ID功能代替SOLID功能建立三维地层实体的方法。以北京市某经济开发区建筑场地为例,利用GOCAD建立了该场地第四系沉积层的模型。实例分析表明,由此建立的三维地质模型能更好地反映实际情况。
董梅慎乃齐胡辉刘飞
关键词:GOCAD三维地质建模
摩根斯坦-普莱斯法非微分形式求解边坡安全系数的研究(英文)被引量:3
2008年
极限平衡法(LEM)是分析边坡稳定性的主要方法,摩根斯坦-普莱斯法是LEM中最严格的方法,适用于求解任意形状滑裂面的安全系数.研究改进了非微分形式的M-P法,使其达到了一般通用型的要求,使得求解安全系数的M-P法通俗易懂.引用ACADS考核题检验了算法的正确性,通过灵敏度分析研究条间力函数对于安全系数的影响.
胡辉董梅姚磊华
关键词:安全系数遗传算法
非微分Morgenstern-Price法在边坡稳定分析中的应用被引量:6
2008年
推导出Morgenstern—Price法的非微分形式,并编制了基于该方法的程序:设置并行迭代,达到传统MP法一般通用性的要求;设置二一迭代,提高计算收敛速度。通过ACADS均质、非均质边坡算例得出的安全系数与其他算法的比较,验证了该算法的科学可靠性。将此法应用于铁生沟滑坡:天然与饱和状态土体的安全系数分别为1.0838和0.9600,与报告结果的安全系数1.12~1.14和1.00~1.03的范围值基本吻合,表明该方法适用于非均质实际边坡,对边坡的后续监测、防护工作具有指导作用。
胡辉董梅姚磊华
关键词:安全系数遗传算法
高速公路边坡稳定性的模糊聚类分析被引量:4
2009年
根据河南省洛阳—嵩县高速公路地勘资料,在分析地形、岩体、外在影响因素的基础上,采用模糊聚类分析的理论和方法,对公路沿线的边坡稳定性进行了评价,其计算结果与实际调查基本一致。研究表明,模糊聚类分析法合理实用,评判结果能反映实际情况,可作为有效评价高速公路边坡稳定性的方法之一。
俞赓鑫胡辉
关键词:高速公路评价指标模糊聚类稳定性
共1页<1>
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