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郭向利

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:郑州大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多工况
  • 1篇优化设计
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇闪点
  • 1篇试验分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车鼓式制动...
  • 1篇枪管
  • 1篇热衰退
  • 1篇磨损
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动
  • 1篇鼓式制动器
  • 1篇仿真
  • 1篇粉末
  • 1篇高温
  • 1篇AGV
  • 1篇HVOF
  • 1篇冲刷

机构

  • 4篇郑州大学
  • 1篇中原工学院

作者

  • 4篇张三川
  • 4篇郭向利
  • 1篇张斌

传媒

  • 3篇中原工学院学...
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
Laval喷嘴型面的优化设计及仿真试验分析
2017年
在研究某型超音速火焰喷枪的基础上,为了进一步提高火焰流的品质,首先运用传统方法及特征线原理对Laval喷嘴型面进行优化设计,得到较优的结构参数;其次采用ANSYS Workbench软件,对优化前后的Laval喷嘴进行仿真分析;最后将优化后的Laval喷嘴安装在喷枪上进行喷涂试验。试验发现,优化后Laval喷嘴出口的火焰流轴向速度不均匀度降低了32.82%,喷涂时火焰流轴向速度超过当地音速近7倍,且比优化前速度提高了约340m/s,优化后的Laval喷嘴符合设计要求。
田金坤郭向利张三川张斌
关键词:优化设计
一种新型AGV提升转向装置的结构设计与试验分析被引量:3
2017年
针对AGV(Automatic Guided Vehicle)在实际工作中驱动轮打滑和转弯半径过大的现象,从其驱动单元的结构设计出发,以六轮差速驱动机构为基础,构建了一种独立悬挂式提升转向装置。对两种驱动单元连接结构进行分析对比可知,独立悬挂式提升转向装置具有优异的行走性能。设计样机试验的结果表明,该装置能够上下运动,保证驱动轮与地面的完全接触,实现横向行走、直角转弯等功能,有效地解决了驱动轮打滑和转弯换向半径过大等问题,使AGV适应了全地形工作环境。
郭向利田金坤张三川
关键词:AGV
粉末入口条件对HVOF枪管冲刷磨损的影响分析
2017年
根据某型超音速火焰喷涂(HVOF)枪管冲刷磨损情况,运用CFD软件对喷枪流场进行了模拟分析。在喷枪最大功率一定时,通过选择不同入射角度、WC-12Co粉末入射质量流量、粉末颗粒粒径及入射速度等入口条件,研究这些条件对HVOF枪管冲刷磨损的影响。研究结果发现:在入射角度45°、入射质量流量75g/min、颗粒粒径30μm及入射速度15m/s时,枪管冲刷磨损速率较低,可以保证喷涂作业连续高效地进行。
田金坤张三川郭向利
关键词:冲刷磨损
汽车鼓式制动器的多工况热-力耦合仿真分析被引量:4
2018年
制动器是保障汽车行驶安全的核心零部件,为解决鼓式制动器制动过程中其动态性能的测试难题,运用ANSYS仿真模拟试验的分析方法,研究了制动鼓在紧急、多次重复和连续等多工况制动条件下的制动力和摩擦热对制动鼓的耦合作用.结果表明,紧急制动时制动鼓内表面易出现高温闪点;重复制动时制动鼓温度和应力都比较大,会造成制动效能下降和裂纹生成;持续制动时高温会引起等效应力增大,并可能出现热衰退现象.
张三川郭向利田金坤
关键词:鼓式制动器热衰退
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