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阮铮

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文基金:中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇硬件
  • 2篇牵引变流器
  • 2篇控制单元
  • 2篇变流
  • 2篇变流器
  • 1篇地铁
  • 1篇硬件测试
  • 1篇硬件设计
  • 1篇数字源表
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇驱动软件
  • 1篇自动测试装置
  • 1篇系统结构
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇PWM调制
  • 1篇DSP
  • 1篇测试装置
  • 1篇城轨车
  • 1篇城轨车辆

机构

  • 3篇中国铁道科学...
  • 1篇北京纵横机电...

作者

  • 3篇阮铮
  • 1篇蒋威
  • 1篇王永翔
  • 1篇赵雷廷

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
地铁牵引逆变器PWM调制研究与实现
2016年
在研究分析用于牵引传动领域的脉宽调制技术的基础上,针对自主研发地铁牵引逆变器设计了分段调制策略。为使电机控制的采样周期与脉冲产生周期同步且保持恒定,基于设计的调制策略提出了一种具体实现方式,并给出了不同调制模式之间的平滑切换方法和网压波动时切换点的修正方法。试验结果验证了设计调制策略及实现方式的正确性。
蒋威王永翔赵雷廷阮铮
关键词:地铁逆变器脉宽调制DSP
一种城轨车辆牵引变流器控制单元的硬件设计被引量:1
2017年
为满足城轨车辆部件轻量化、小型化、集成化的要求,通过对城轨车辆牵引变流器的功能进行分析,明确了牵引变流器控制单元应具备系统级和逆变器级控制、通讯、信号处理和故障诊断等功能,从而提出以控制系统模块、数据处理和监控模块、信号处理模块组成的紧凑型牵引控制单元架构。在硬件设计中,采用微控制单元(MCU)完成系统级控制;采用数字信号处理器(DSP)完成逆变器级控制;采用可编程逻辑器件(FPGA)作为MCU和DSP的协处理器,并负责所有对外部电路的接口;采用开关量处理电路、模拟量采集和处理电路、脉冲输出及反馈处理电路,对牵引变流器的各类型信号进行处理,完成控制系统模块指令的输出和系统状态的采集。通过型式试验和牵引系统地面联调试验,验证了牵引变流器控制单元的性能符合设计要求,适用于集成度较高、空间相对紧张的场合。
阮铮
关键词:城轨车辆牵引变流器控制单元系统结构
一种用于城轨牵引变流器控制单元的自动测试装置
本发明提供了一种用于城轨牵引变流器控制单元的自动测试装置,包括:半实物仿真机,用于运行仿真模型生成仿真信号;信号调理箱,与半实物仿真机相连接,将仿真信号转换为被测城轨牵引变流器控制单元可接收的仿真测试信号;数字源表,用于...
王永翔赵雷廷阮铮
文献传递
共1页<1>
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