2024年12月16日
星期一
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
陈锦程
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
江苏大学机械工程学院
更多>>
发文基金:
国家教育部博士点基金
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
机械工程
更多>>
合作作者
江洪
江苏大学机械工程学院
黄定师
江苏大学机械工程学院
琚龙玉
江苏大学汽车与交通工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
机械工程
主题
1篇
悬架
1篇
阻尼
1篇
空气悬架
1篇
附加气室
机构
1篇
江苏大学
作者
1篇
琚龙玉
1篇
黄定师
1篇
江洪
1篇
陈锦程
传媒
1篇
机械设计与制...
年份
1篇
2013
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
带附加气室空气悬架的综合性能优化
被引量:4
2013年
以带附加气室的空气悬架为研究对象,基于流体力学与工程热力学,建立空气弹簧-连接管路-附加气室数学模型;考虑到空气弹簧刚度的非线性,将其以空气弹簧非线性力的形式引入到1/4车辆动力学模型中;以寻求车辆乘坐舒适性、轮胎接地性与操纵稳定性的综合性能最优为目标,对典型工况下的附加气室容积与减振器阻尼进行寻优。优化结果表明,悬架的综合性能、乘坐舒适性得到改善,轮胎接地性与操纵稳定性略有降低。台架试验与仿真结果基本吻合。
黄定师
江洪
琚龙玉
陈锦程
关键词:
空气悬架
附加气室
阻尼
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张