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高超

作品数：3 被引量：7H指数：2
供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家部委资助项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇多线程
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇以太网通信
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件电路
  • 1篇软件设计
  • 1篇人机
  • 1篇人机交互
  • 1篇主动隔振
  • 1篇线程
  • 1篇隔振
  • 1篇ΜC/OS
  • 1篇UDP协议
  • 1篇C#
  • 1篇CCP协议
  • 1篇FXLMS算...
  • 1篇柴油机
  • 1篇船舶柴油机

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇陈智君
  • 3篇高超
  • 1篇游伏兵
  • 1篇陈辉
  • 1篇杨诚

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
船舶柴油机主动隔振监控系统设计
2019年
针对国产柴油机主动隔振系统技术不成熟、实际应用案例较少等问题,以某中速船某型柴油机为原型,运用C#语言开发了1套柴油机主动隔振监控系统软件。使用该软件可实现对柴油机的振动情况和隔振效果的实时监控,并在台架测试中取得较好的成果。此外本文还对主动隔振系统的自适应控制算法进行研究。
陈智君王元真雷本鑫高超
关键词：主动隔振以太网通信UDP协议FXLMS算法
基于C#的船用柴油机监控系统软件设计被引量：3
2017年
针对国产柴油机监控系统技术不成熟、测量精度不高及自主研发能力不足等问题,以某中速船用V12缸型柴油机为原型,运用C#语言开发一套柴油机安保监控系统软件。运用该软件可实现对柴油机的运行工况的实时监控。
游伏兵雷本鑫陈泽亮陈智君高超
关键词：CCP协议多线程人机交互
基于μC/OS-Ⅲ的船舶主机监控系统设计被引量：5
2017年
为提高船舶主机监控系统软件的可移植性以及可靠性和硬件采集电路的故障诊断能力及其采集精度,可以采用μC/OS-Ⅲ操作系统作为软件开发平台提高软件可移植性以及可靠性,而对于温度、压力、转速及开关量的硬件电路均设计了断线故障诊断功能而且采用了多重滤波提高采集信号的精度。系统通信是基于CCP协议的CAN通信,其功能丰富可靠性高。此系统已成功应用于样机中并取得了稳定可靠的数据采集和控制效果。
高超陈辉陈智君雷本鑫杨诚
关键词：硬件电路
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