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魏晓晓

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:大连理工大学建设工程学部更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇聚类
  • 1篇聚类分析
  • 1篇航道
  • 1篇航道通过
  • 1篇航道通过能力
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真建模
  • 1篇港口
  • 1篇港口吞吐量
  • 1篇港区
  • 1篇港区航道
  • 1篇EM-PLA...
  • 1篇PETRI网

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇周鹏飞
  • 2篇魏晓晓
  • 1篇史瑞粉
  • 1篇秦芳

传媒

  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇水道港口

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于聚类的港口吞吐量预测方法及其适用性分析被引量:6
2011年
在统计分析历史数据的基础上,选取港口吞吐量、GDP值等指标,采用SPSS统计分析软件中的层次聚类分析法,将我国具有代表性的港口按照吞吐量增长规律分成平稳增长型、加速增长型和波动增长型3类。然后选择时间序列法、回归分析法、灰色模型理论和神经网络模型法,对不同类型的港口吞吐量预测的适用性进行了理论分析。最后以上海港和镇江港为实例进行计算,并对不同预测方法的适用性进行了验证。
秦芳周鹏飞魏晓晓樊义忠
关键词:港口吞吐量聚类分析
港区航道系统综合通过能力仿真建模研究被引量:6
2013年
港区内航道通过能力是港口规划与管理分析的重要内容。在分析船舶、锚地、航道、泊位以及天气和潮汐等港区通航系统影响因素的基础上,建立了基于随机Petri网的港区航道系统综合通过能力仿真模型,包括船舶到港锚地等待子系统、船舶进港子系统、船舶泊位作业子系统及船舶出港子系统,探讨了船舶等待,通航与泊位作业的仿真建模处理,分析了其eM-Plant仿真系统的实现方法。针对我国南方某港区航道系统建立了仿真实验系统并进行仿真实验,实验结果表明模型能够有效仿真分析航道网络系统的通过能力,为港区规划设计与管理提供依据。
周鹏飞史瑞粉魏晓晓
关键词:航道通过能力仿真建模PETRI网EM-PLANT
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