2024年8月24日
星期六
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
黄硕
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
山东大学机械工程学院
更多>>
发文基金:
国家自然科学基金
国家重点基础研究发展计划
更多>>
相关领域:
动力工程及工程热物理
更多>>
合作作者
李小蕊
山东大学机械工程学院
张炯
山东大学机械工程学院
常英杰
山东大学机械工程学院
谢宗法
山东大学机械工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
动力工程及工...
主题
1篇
多缸
1篇
多缸汽油机
1篇
升程
1篇
气门
1篇
气门升程
1篇
汽油
1篇
汽油机
1篇
燃机
1篇
内燃
1篇
内燃机
机构
1篇
山东大学
1篇
龙口中宇热管...
作者
1篇
谢宗法
1篇
常英杰
1篇
张炯
1篇
黄硕
1篇
李小蕊
传媒
1篇
内燃机工程
年份
1篇
2017
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
多缸汽油机全可变液压气门系统的开发与试验研究
被引量:3
2017年
提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门系统的气门升程进行了试验测量。试验结果表明:该系统可实现最大气门升程在0到最大设计升程之间连续可变,进气门开启持续角在曲轴转角0°~284°之间连续可变。进一步研究表明:全可变液压气门系统按汽油机标定转速5 000r/min高速运行时,在不同气门升程下均未出现气门运动规律的"失真"现象,说明该系统能够满足汽油机高速运行的需求。试验还发现多缸机液压气门机构存在相互干涉问题,通过改进设计控油阀结构,消除了由此导致的气门异常开启现象。
李小蕊
谢宗法
常英杰
张炯
黄硕
李小霞
关键词:
内燃机
多缸汽油机
气门升程
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张