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于明

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：西安交通大学机械工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇轴承
  • 1篇轴承系统
  • 1篇转子
  • 1篇转子轴
  • 1篇转子轴承
  • 1篇转子轴承系统
  • 1篇拉杆
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性动力

机构

  • 1篇西安交通大学
  • 1篇东方汽轮机有...

作者

  • 1篇王为民
  • 1篇刘恒
  • 1篇刘意
  • 1篇易均
  • 1篇于明

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
接触界面对拉杆组合柔性转子轴承系统的非线性动力特性影响被引量：6
2012年
对于拉杆柔性组合转子轴承系统,其接触界面类型复杂、数量众多,是影响其动力特性的众多因素之一。以拉杆柔性组合转子轴承系统各轮盘间的接触界面为考察对象,根据接触界面压力结合微观模型有限元分析,得到其宏观尺寸下的界面接触刚度。采用无质量无长度的均质面弹簧对接触界面进行等效,推导了接触界面作为附加弹簧单元对系统产生附加刚度矩阵的一般形式,并完成了计及接触界面效应的系统动力学建模。结合应用计及轴向力的铁木辛格梁轴单元的整体转轴建立的有限元模型,得到系统的动力学方程。而后采用打靶法和Floquet稳定性判别理论对系统进行分析求解,得到了计入接触界面影响后系统的稳定性边界和分叉形式,数值结果表明接触界面对不平衡组合转子的动力特性影响不可忽略。
易均刘恒刘意于明王为民
关键词：非线性
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共1页<1>
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