何文心
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省产学研前瞻性联合研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 连续破冰模式下极地破冰船艏部冰载荷计算方法研究被引量：8
- 2018年
- 极地破冰船在破冰过程中的冰载荷预报是破冰船设计过程中亟待解决的问题。论文根据能量守恒原理提出了连续破冰模式下冰载荷的分析方法;运用非线性有限元软件模拟破冰船的连续破冰过程,获得不同冰厚和不同船速下的船艏碰撞力时历曲线。通过理论计算及数值仿真结果的对比分析,证实作者提出的连续式冰载荷理论计算公式和数值仿真方法的可行性。计算方法及计算结果对于破冰船结构设计具有重要的参考价值。
- 张健王凯民何文心
- 关键词：数值仿真
- 一种测量双体船横向弯矩的实验装置及实验方法
- 本发明公开了一种量双体船横向弯矩的实验装置，该双体船由第一船体、第二船体和连接桥组成，第一船体位于第一加载玻璃水箱内，第一加载玻璃水箱与第一循环水管连接，在第一循环水管上安装有第一循环泵，在第一循环水管与第一加载玻璃水箱...
- 张健韩文栋唐笑颖何文心
- 文献传递
- 船冰碰撞载荷下船舶结构加强方案研究（英文）被引量：12
- 2016年
- 为了探究水介质对船—冰碰撞结构响应的影响,文章首次对考虑水介质中的船—冰碰撞问题进行了研究。模拟了船舶与冰体在水介质中的碰撞场景,研究船—水—冰三者共同耦合作用对船—冰碰撞的影响。将该计算方法应用于船—冰碰撞的多种工况计算,对比分析了增加外板厚度、横隔板厚度以及肋骨间距等多种加强方案对船体结构响应的差异。揭示了碰撞区域的损伤变形、碰撞力、结构吸能随外板厚度、横隔板厚度和肋骨间距的变化而变化的规律,分析了船舶肩部各主要构件对于抵抗冰载荷作用的能力及贡献。所得结论对于进行冰区船舶结构设计具有参考作用。
- 张健何文心元志明陈聪
- 208000 DWT散货船机舱总段整体吊装强度有限元分析被引量：3
- 2016年
- 整体吊装是船舶建造中的一项重要工艺。考虑到208 000dwt散货船机舱总段结构本身的复杂性及船厂的需求,整体吊装时的结构响应只能以三维有限元方法进行模拟。本文在研究大型散货船机舱总段整体吊装工艺的基础上,分析了不同区域的吊码载荷历程曲线,运用有限元法对该吊装过程在起吊上升、移位运输以及下降三个不同阶段进行了动态数值仿真分析,得到了吊装引起的机舱总段应力及变形水平。通过有限元计算分析得到的相关结果可用于指导船舶机舱总段吊装方案的设计及优化,同时对吊码类型的选择和结构变形控制具有参考意义。
- 刘锐王铭张健何文心
- 关键词：有限元分析
- 破冰船艏部冰载荷计算及结构强度研究
- 随着全球气候逐渐变暖，北极永冻层不断融化，为了缩短亚洲国家与欧美国家之间的运输航程，降低运输成本，世界各国都在积极开拓北极航道。然而，船舶在北极海域航行将不可避免地遇到海冰问题，极地破冰船在保证航运的连续性和通畅性方面起...
- 何文心
- 关键词：破冰船
- 文献传递
- 一种测量双体船横向弯矩的实验装置及实验方法
- 本发明公开了一种测量双体船横向弯矩的实验装置，该双体船由第一船体、第二船体和连接桥组成，第一船体位于第一加载玻璃水箱内，第一加载玻璃水箱与第一循环水管连接，在第一循环水管上安装有第一循环泵，在第一循环水管与第一加载玻璃水...
- 张健韩文栋唐笑颖何文心
- 文献传递
- 海上过驳平台全船强度计算及基座结构加强方案被引量：1
- 2017年
- 以一艘典型的非自航式海上过驳平台为研究对象,选取6种典型作业工况,应用结构强度直接计算方法,获得船体各结构的应力和变形分布规律。通过对起重机基座与主甲板、中纵舱壁的交汇处等高应力区域的局部强度进行计算分析,得到基座结构响应、应力分布特点及最危险的作业形式,提出3种结构加强方案并进行比较研究。研究成果可以为海上过驳平台的结构设计提供依据。
- 张健昌满何文心
