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余翔

作品数:5 被引量:35H指数:3
供职机构:西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇冻融
  • 3篇冻融循环
  • 3篇黄土
  • 1篇电阻率
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇砂岩
  • 1篇水分
  • 1篇水分迁移
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇相似材料
  • 1篇力学特性
  • 1篇劣化
  • 1篇灵敏度
  • 1篇路基
  • 1篇敏度
  • 1篇黄土结构
  • 1篇黄土强度

机构

  • 5篇西安科技大学
  • 1篇中国矿业大学...

作者

  • 5篇余翔
  • 4篇杨更社
  • 3篇田俊峰
  • 3篇魏尧
  • 2篇叶万军
  • 1篇申艳军
  • 1篇刘慧
  • 1篇梁博
  • 1篇袁延召
  • 1篇杨阳

传媒

  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇工程勘察
  • 1篇人民黄河
  • 1篇隧道建设
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
冻融循环对黄土电阻率及水分迁移影响的试验研究被引量:4
2016年
电阻率为土体的固有特性,与土中水含量、颗粒排列和链接方式有着密切的关系。为了研究冻融循环次数对黄土的电阻率的影响,对经历不同冻融循环次数的不同含水状态黄土的电阻率进行了试验研究,分析了黄土电阻率与含水量、冻融循环次数的关系,建立了考虑含水量、冻融循环次数的非饱和土电阻率模型。试验结果表明:干密度一定时,电阻率随着含水量的增高而快速降低,当含水量达到26%后,电阻率变化规律逐渐趋于稳定;当冻融循环次数少于5次时,电阻率随着冻融循环次数的增加缓慢增长;冻融循环次数超过5次后,电阻率值逐渐趋于稳定。通过对冻融前后土样不同区域的含水量值的比较可知,冻融循环作用后,土中水总体呈现出从中心向四周的扩散的迁移规律。
杨更社高宇璠田俊峰梁博魏尧余翔
关键词:黄土冻融循环电阻率水分迁移
冻融循环对阳曲隧道黄土强度影响对比试验研究被引量:1
2016年
为了研究冻融环境对黄土强度的影响,以山西阳曲1号公路隧道不同含水量的黄土为研究对象,设计冻融循环次数和含水量变化的对比试验,通过进行冻融前后的直接剪切试验,获得含水量不同的黄土经过不同次数冻融循环后的强度变动规律。结果表明:原状土样和重塑土样在含水量变大的过程中,抗剪强度与黏聚力均在减小,内摩擦角基本保持稳定,但原状土样的抗剪强度与黏聚力始终高于同含水量的重塑土样。在含水量较高的情况下进行冻融试验,发现黄土干密度变化非常明显,此现象表明影响黄土冻胀劣化的主要因素是含水率的大小,黄土中水分含量越大劣化征象越显著。
余翔杨更社叶万军田俊峰魏尧
关键词:黄土冻融循环劣化
类砂岩相似材料配合比方案试验研究被引量:25
2016年
以白垩系中粒砂岩为模拟对象,采用细砂、高强水泥、细石膏、铁粉、蒸馏水为基础原料配制类砂岩相似材料。根据正交设计试验方法,确定以水灰比、骨料与水泥质量比、铁粉掺入量为控制因素的3因素3水平正交设计方案,利用极差敏感分析法分析以上因素对饱和密度、声波波速、导热系数、单轴抗压强度的影响。试验结果表明:骨料与水泥质量比对饱和密度、声波波速和单轴抗压强度起主导作用,且随着骨料与水泥质量比的增大,饱和密度及声波波速均显著降低;铁粉掺入量对导热系数起主导作用,掺入量增大,导热系数增加明显。通过多元线性回归分析,推算得到类砂岩材料的最优质量配合比方案,即水灰比0.53,骨料与水泥质量比0.45,掺入物质量分数4.2%,根据该配合比制作的类砂岩材料与白垩系砂岩各项参数值非常接近。
申艳军荣腾龙杨更社袁延召杨阳余翔
关键词:正交试验多元线性回归
基于湿载-冻-融耦合作用的黄土灵敏度特性研究被引量:2
2018年
黄土的灵敏度是黄土结构特性的重要指标。为了研究湿载-冻-融耦合作用对黄土灵敏度特性的影响,取山西阳曲、陕西洛川、陕西宝鸡等地的黄土为研究对象,对经历不同湿载、冻结、融化过程的3种黄土的灵敏度变化规律进行研究。结果表明,湿载是黄土灵敏度变化的主要影响因素,冻融作用是黄土灵敏度的次要影响因素。塑限含水率时,黄土的灵敏度下降幅度最大;饱和含水率时,黄土的灵敏度达到最小值。3种黄土的灵敏度均与湿载-冻-融作用有着良好的函数关系。
田俊峰杨更社叶万军余翔魏尧刘慧
关键词:灵敏度黄土结构
冻融循环条件下宝鸡地区水泥改良黄土力学特性研究被引量:3
2019年
为研究水泥改良黄土在冻融循环作用下的力学特性,依托宝兰铁路项目的黄土路基改良工程,通过对原状黄土、重塑黄土和不同水泥配合比的水泥改良黄土进行室内冻融循环力学试验,研究了有限次冻融循环后试样的无约束抗压强度、抗剪强度及压缩变形变化规律和内在机理。结果表明:改良黄土单轴抗压强度随水泥配合比增加而增大,且随冻融循环次数的增加而降低;7次冻融循环后,水泥配合比为8%~10%的改良黄土强度为初始值的50%左右并趋于稳定;7次冻融循环后,改良黄土黏聚力和内摩擦角趋于稳定;冻融后改良黄土压缩系数随水泥配合比增加而减少,且达到8%时压缩系数变化减缓。试验数据说明宝鸡地区8%水泥配合比改良黄土在有限次冻融循环作用后力学性能能够满足工程需求且水泥消耗较少。
李晓晋余翔
关键词:铁路路基冻融循环力学特性
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