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余翔宇

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇预紧
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇数对
  • 1篇拧紧
  • 1篇桥壳
  • 1篇轴承
  • 1篇传动
  • 1篇传动效率

机构

  • 2篇武汉理工大学

作者

  • 2篇谢雄亮
  • 2篇周廷美
  • 2篇莫易敏
  • 2篇余翔宇
  • 1篇谢冲

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
后桥主锥轴承预紧模型与动态拧紧理论的研究
2019年
为研究后桥主锥轴承预紧力矩与主锥拧紧螺母拧紧力矩的关系,提出一种基于回归方程的动态拧紧理论。首先建立主锥轴承预紧力学模型,分析主锥拧紧螺母拧紧力矩与主锥轴承预紧力矩的关系,最后基于回归方程的动态拧紧技术理论,找出最佳轴承预紧力矩对应的主锥拧紧螺母拧紧力矩值,判断垫片厚度选择的合理性,也为拧紧力矩值的范围选取提供参考性意见。
周廷美余翔宇莫易敏谢雄亮
关键词:预紧
基于正交试验的桥壳参数对后桥传动效率的影响研究被引量:1
2017年
针对桥壳参数对后桥传动效率的影响问题,设计了三因素三水平正交试验,研究了桥壳参数对后桥传动效率的影响.通过对正交试验结果进行极差分析和方差分析,找出了桥壳参数中影响后桥传动效率的主要因素及其影响程度排序,评价其对后桥传动效率影响的显著性大小.
周廷美谢冲莫易敏谢雄亮余翔宇
关键词:正交试验传动效率
共1页<1>
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