冷正龙
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：国网福建省电力有限公司经济技术研究院更多>>
- 发文基金：福建省电力有限公司科技项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于归一负荷矩的中压配电网馈线负荷裕度分析被引量：3
- 2017年
- 目前对于影响馈线负荷裕度的因素研究相对较少,用户负荷接入点的选取主要依靠配电网规划人员的经验,缺少相应的辅助分析方法和理论支持。针对此种情况,基于归一负荷矩法在配电网中的应用,通过实际案例计算分析了10 kV馈线的负荷矩裕度与负荷裕度之间的内在量值关系,得出在配电网络结构及参数保持不变的前提下,馈线系统的负荷矩裕度越大,其可接纳的负荷裕度也越大,且沿线各杆位的负荷裕度与它和首端的距离呈反比的结论;同时提出了一种简便可行的中压馈线负荷接入点选取方法,也可适时地将网架改造计划纳入配电网滚动规划。
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- 关键词：中压配电网负荷裕度电压质量
- 浅谈电动汽车与智能电网的融合被引量：1
- 2016年
- 混合动力或纯电池驱动的电动汽车作为新兴技术,可以缓解能源危机、减少环境污染。然而,由于电动汽车充电行为的不确定性,大量的电动汽车接入电网可能导致能源消耗大幅增加,特别是在负荷高峰时期,可能破坏系统的运行效率。为解决这个问题,实现电动汽车与智能电网的融合,现着重介绍V2G(Vehicle-to-Grid)技术及智能电网的关键技术,在这些技术的支持下,电动汽车可作为一种分布式储能元件,对负荷起到"削峰填谷"的作用,还可提高电网对分布式能源的消纳能力,使电动汽车用户、电网企业及汽车企业都从中受益。
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- 关键词：电动汽车智能电网
