安超群
- 作品数:5 被引量:10H指数:1
- 供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金:福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 带车轮防撞的非承载式车身汽车的车架结构
- 本实用新型涉及非承载式车辆领域,尤其涉及一种非承载式车身车架结构。一种带车轮防撞的非承载式车身汽车的车架结构,包括车架本体,所述车架本体上装有一对碰撞挡块,所述碰撞挡块位于车轮的后方,碰撞挡块的前端设置有饰盖挡泥板。本实...
- 安超群唐善政王聪昌陈有松岳清柱顾芳
- 文献传递
- 某车型吸能盒式前防撞横梁总成设计及高速碰撞性能优化
- 2016年
- 首先对某车型的吸能盒式前防撞横梁总成进行了概念结构设计,针对整车正面40%重叠偏置可变形壁障碰撞和正面100%重叠刚性壁障碰撞,建立了吸能盒式前防撞横梁总成碰撞等效有限元模型,然后选取横梁的截面形状和厚度、吸能盒的截面形状、厚度及材料作为设计因素,碰撞吸能量作为响应,进行了试验设计研究和分析。
- 安超群陈刚武蕾刘建军
- 关键词:有限元
- 电动汽车碰撞后电机系统高压电安全释放方法
- 本发明公开了一种电动汽车碰撞后电机系统高压电安全释放方法,其步骤是:第一,电机控制系统接收整车控制器断电指令;第二,电机控制系统判断电机转速为低速,同时电机控制系统没有接收到电机控制信号失效故障;第三,电机控制系统通过控...
- 南涛郑建洲饶洪宇周振华安超群
- 文献传递
- 非承载式车身汽车散热器安装机构
- 本实用新型涉及车辆散热器安装领域,尤其涉及一种非承载式汽车上的散热器安装机构。一种非承载式车身汽车散热器安装机构,包括散热器模块,散热器模块的两侧各设置有一限位柄,散热器模块的底部架设在车架上,车架上还设置有固定住限位柄...
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- 文献传递
- 基于低速正碰的吸能盒式防撞梁吸能特性研究被引量:10
- 2018年
- 基于防撞梁系统的研究与发展现状,对某商用车型的防撞梁系统进行了概念设计,建立了有效的正面100%刚性壁障低速碰撞仿真模型。通过正交试验法,系统地研究了横梁截面、吸能盒截面、吸能盒内板厚度和吸能盒外板厚度对防撞梁系统吸能特性的影响,并利用极差法和综合平衡法选出了最大峰值碰撞力小、吸能盒压缩量小的吸能特性最优组合。最后探讨了溃缩槽间距对吸能盒式防撞梁吸能特性的影响。分析结果指出,最终组合方案满足碰撞力要求,并且吸能盒式防撞梁具有较好的吸能能力。
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