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文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 2篇柴油
  • 1篇端部
  • 1篇压机
  • 1篇瞬态
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴齿轮
  • 1篇燃机
  • 1篇总成
  • 1篇线束
  • 1篇轮系
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇接片
  • 1篇进气
  • 1篇进气管
  • 1篇空压机
  • 1篇管片
  • 1篇发动机进气
  • 1篇发动机进气管

机构

  • 4篇昆明云内动力...

作者

  • 4篇崔丽华
  • 1篇彭劲松
  • 1篇杨波
  • 1篇陈友才
  • 1篇傅全
  • 1篇杨永忠
  • 1篇陈永
  • 1篇颜黄斌
  • 1篇宋国富
  • 1篇陈祺
  • 1篇王艳锋
  • 1篇陈继伟
  • 1篇莫瑞
  • 1篇杨振东
  • 1篇李艳

传媒

  • 1篇绿色科技

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2018
  • 1篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种发动机集成润滑结构
本实用新型涉及一种发动机集成润滑结构,属于内燃机技术领域。该发动机集成润滑结构包括进油管、空压机、空压机齿轮、惰齿轮总成、曲轴齿轮、齿轮室和机油模块总成等结构。本实用新型在发动机后端增加空压机和传动系统。本实用新型发动机...
杨振东崔丽华
文献传递
云内动力D25TCI系列柴油机开发及产业化
杨波杨永忠宋国富傅全彭劲松王艳锋崔丽华朱杰陈友才徐惠珍
为了解决国内多缸小缸径车用柴油机结构笨重、经济性差、振动噪声大及排放水平差等技术难题,昆明云内动力股份有限公司采用国际最新的柴油机先进核心技术,建立了国内先进柴油机设计研发平台,实现了先进柴油机设计理念与制造技术的完美结...
关键词:
关键词:柴油机内燃机
基于极端梯度提升的柴油发动机NOx瞬态排放预测
2021年
柴油发动机采用高压缩比提高了动力性和经济性,但也增加了NOx的排放量。准确预测柴油机NOx瞬时排放,有助于建立SCR尿素喷射电子控制系统,进而有效控制NOx的排放。将发动机的转速、负荷和车辆的行驶速度、燃油消耗作为输入,NOx瞬时排放量作为输出,采用极端梯度提升(XGBoost)算法对NOx排放进行了瞬时预测。结果发现:XGBoost模型能更好的预测柴油车瞬时NOx排放,决定系数(R 2)比随机森林(RF)、贝叶斯网络(bayes)、BP神经网络分别提高了10.98%,16.48%,8.79%,具有更高的预测精度。
颜黄斌陈永崔丽华陈祺
关键词:柴油发动机NOX排放
一种发动机进气管用线束固定装置
本实用新型公开一种使用方便的发动机进气管用线束固定装置,它包括上部壳体,以及下部壳体;所述上部壳体的截面呈[形,其两端内凹侧均设置第一端部弧形夹片;所述上部壳体的侧壁上设置有多个第一半管片,所述第一半管片的内侧均设置第一...
莫瑞赵庆飞崔丽华李艳陈继伟
文献传递
共1页<1>
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