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徐振东

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：空军航空大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇学法
  • 1篇亚声速
  • 1篇翼身
  • 1篇翼身融合
  • 1篇翼身融合体
  • 1篇任务驱动教学
  • 1篇任务驱动教学...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动力特性
  • 1篇驱动教学法
  • 1篇力特性
  • 1篇教学实施
  • 1篇教学
  • 1篇教学方法
  • 1篇教学评价
  • 1篇教学设计
  • 1篇N-S方程

机构

  • 2篇空军航空大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 2篇徐振东
  • 1篇张军
  • 1篇明磊
  • 1篇柳彦春
  • 1篇王馨
  • 1篇李长海

传媒

  • 1篇工业技术经济
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
“任务驱动”教学法应用研究
2016年
教学中,采取恰当的教学方法,是提高学员学习积极性、主动性、创造性,提高学习效率的有效途径。本文主要从“任务驱动”教学法的教学设计、教学实施和教学评价等几个方面进行了研究。
张军徐振东王馨
关键词：教学方法教学设计教学实施教学评价
翼身融合体飞机亚声速气动力特性数值计算被引量：1
2009年
本文提供了一种翼身融合体的设计方法,运用Gridgen生成了非结构网格,借助Fluent对所设计的两个翼身融合体的基本外形进行了数值模拟,对比分析了其亚声速气动特性的差异。
柳彦春明磊徐振东李长海
关键词：翼身融合体数值模拟N-S方程
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共1页<1>
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