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杨占勇

作品数:8 被引量:224H指数:6
供职机构:国家电网公司中国电力科学研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇需求响应
  • 2篇平抑
  • 2篇汽车
  • 2篇控制策略
  • 2篇功率
  • 2篇功率波动
  • 1篇代理商
  • 1篇电力
  • 1篇电力调度
  • 1篇电网
  • 1篇电压
  • 1篇电压调节
  • 1篇调度
  • 1篇队列
  • 1篇优先队列
  • 1篇入网
  • 1篇能源
  • 1篇能源互联网

机构

  • 7篇国家电网公司
  • 3篇天津大学
  • 2篇教育部
  • 2篇国网能源研究...
  • 2篇国网北京市电...
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇国网北京经济...
  • 1篇国网福建省电...

作者

  • 8篇杨占勇
  • 4篇贾宏杰
  • 4篇王丹
  • 2篇范孟华
  • 2篇王冉
  • 2篇黄仁乐
  • 1篇刘克文
  • 1篇陈乃仕
  • 1篇刘广一
  • 1篇盛万兴
  • 1篇蒲天骄
  • 1篇唐佳
  • 1篇高爽
  • 1篇宋毅
  • 1篇张传成
  • 1篇郑杰
  • 1篇杨云霞
  • 1篇杨清波
  • 1篇侯立睿
  • 1篇李晓东

传媒

  • 3篇电力系统自动...
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇电力建设

年份

  • 6篇2015
  • 2篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于局部终端温度调节的中央空调需求响应控制策略被引量:36
2015年
不同于传统单体温控设备,中央空调因其较大的制冷/制热容量而具有更好的需求响应可调潜力。结合中央空调需求响应特点,对其进行了热力学建模,涉及中央空调主机、循环水泵系统、终端组件等动态,形成了多终端中央空调需求响应模型。针对以往中央空调控制策略中对终端整体调节的方法,提出了一种基于局部终端温度调节的控制策略,可实现不同的控制精度。研究结果表明,基于"自下而上"的控制方法,通过合理调节关键的中央空调终端温度设定值,受控群体能够在维持较高用户舒适度的同时,精准响应外界功率信号。
戚野白王丹贾宏杰黄仁乐张逸杨占勇
关键词:中央空调需求响应控制策略
二进制分辨矩阵在连续属性约简中的研究被引量:1
2012年
针对二进制分辨矩阵无法处理连续型数据,提出一种基于邻域的改进二进制分辨矩阵及其属性约简方法。实验结果表明,与先数据离散化,后属性约简的方法相比,利用文中方法提取出的特征属性的分类能力更高。
杨云霞杨占勇
关键词:粗糙集分辨矩阵
城市能源互联网功能体系及应用方案设计被引量:123
2015年
北京延庆地区拥有全国最大的微电网群和丰富的可再生能源。依托北京延庆智能电网创新示范区建设工程,分析了延庆地区的新能源基础条件和特征,从能源供给/消费形式、承载能源输送的主要载体、管理决策与公共服务等几个方面阐述了示范区建设内容,构建了能源互联网的应用框架模型,详细阐述了支持广域潮流流动的交直流主动配电网、分层分区的分布式智能调控管理和开放的公共服务模式,探讨了未来的管理和商业模式的探索方法和途径。
黄仁乐蒲天骄刘克文杨占勇陈乃仕
关键词:能源互联网
基于参数序列化技术的电动汽车集群响应控制策略被引量:8
2015年
为了对集群电动汽车充电负荷进行有效控制,提出了一种基于参数序列化技术,即能量状态优先队列(ESPL)的电动汽车集群响应控制策略。首先,类比热力学可控负荷诸如热泵的温度优先队列方法,确定电动汽车充电模型;继而定义了可与热泵的温度类比的电动汽车能量状态值,并将可与热泵开关状态类比的电动汽车充电状态作为控制对象,提出了用于对电动汽车群体进行控制的ESPL方法,与电动汽车预测模型相互配合,对电动汽车群体进行了有效控制。算例通过构造电动汽车目标功率,验证了此集群响应控制策略的有效性。
王冉王丹贾宏杰杨占勇范孟华侯立睿
关键词:电动汽车
入网电动汽车集群的分层控制方法被引量:7
2015年
电动汽车(electric vehicle,EV)规模化接入电网需要合理的控制框架和算法。为了优化电动汽车的充放电管理,首先介绍了电动汽车代理商(aggregator)的概念,并在此基础上提出了一种电动汽车集群的分层控制架构。基于电动汽车分层控制的结构,构建了电动汽车双层优化控制数学模型,从而实现了电网负荷削峰填谷的目的。为了避免随着电动汽车数目增加导致的集中式方法难以求解的问题,提出了一种改进的求解算法,将高维的优化问题分解成多个低维的子优化问题,得到了很好的收敛特性,显著提高了计算效率。最后,通过不同的算例场景,验证了所提出模型与改进算法的有效性和实用性。
唐佳高爽王丹宋毅杨占勇
一种平抑微网联络线功率波动的电池及虚拟储能协调控制策略被引量:40
2015年
提出一种蓄电池和虚拟储能的协调控制策略,用于有效平抑微网联络线功率波动。首先,针对电热泵可控负荷的群体特性,引入一种标识优先列表工具,用于构建负荷需求响应虚拟储能模型;在其控制策略设计时,类比于电池的荷电状态,引入一种虚拟储能状态标识CT,用于描述可控电热泵负荷的群体可调能力。进一步,提出一种可变滤波时间常数的微网联络线功率波动控制策略,通过为虚拟储能和电池储能系统设置两种不同时间常数的巴特沃兹滤波器,实现其分别平抑微网联络线功率波动中的高频和低频成分;同时通过虚拟储能和电池储能的优化协调,既可保证参与负荷需求响应用户的舒适性,又能有效减少电池储能的充放电频次,避免其过充过放情况发生,从而延长电池使用寿命。
王冉王丹贾宏杰杨占勇戚野白范孟华盛万兴侯立睿
关键词:需求响应
电力调度支持系统中安全校核应用的设计与实现被引量:2
2012年
为实现电网安全与经济运行,对调度计划进行闭环安全校核具有重要意义。基于SOA架构,对电网调度支持系统中的安全校核应用进行结构设计,实现安全校核应用与其他应用的数据共享及服务调用,通过重构安全校核流程,整合计划数据与实时数据,实现安全校核的闭环控制。实现过程应用并行计算技术提高了计算效率,采用JAVA 2D等技术展示安全校核计算结果,直观形象地反映出电网的安全水平。安全校核应用的实现,提升了电网安全运行的预防性控制能力。
郑杰杨占勇张传成杨清波
关键词:安全校核调度JAVASOA并行计算
基于电压调节的分布式可再生能源发电功率波动平抑策略被引量:9
2015年
接入配电网的分布式可再生能源受自然条件影响,其输出功率随机波动,进而影响全系统运行。针对分布式可再生能源发电的特点和用户负荷特性,提出了一种基于电压调节的功率波动平抑方法,通过适当调整系统电压来改变负荷水平,利用负荷变化追踪电源出力,从而减小其波动对电网的影响。对简化配电系统和IEEE 13节点测试馈线系统仿真的结果表明,通过电压调节,用户负荷能够有效平抑光伏和风力发电机的出力波动,验证了所提方法的可靠性。
李晓东刘广一贾宏杰杨占勇范士雄
关键词:负荷特性电压调节
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