您的位置: 专家智库 > >

杨培源

作品数:14 被引量:10H指数:2
供职机构:中国人民解放军91550部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 6篇专利

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电离
  • 2篇预电离
  • 2篇推力
  • 2篇推力器
  • 2篇平面型
  • 2篇燃烧
  • 2篇模态
  • 2篇激光
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器
  • 2篇感应线圈
  • 1篇氮气
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹簧式
  • 1篇电弧加热
  • 1篇氧乙炔
  • 1篇右旋
  • 1篇预混
  • 1篇预混合
  • 1篇射流控制

机构

  • 12篇中国人民解放...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 12篇杨培源
  • 6篇吴训涛
  • 5篇刘文一
  • 5篇王虹旋
  • 5篇成玉国
  • 3篇姚江涛
  • 1篇钱海鹰
  • 1篇徐松林
  • 1篇隆武强
  • 1篇田江平
  • 1篇张强
  • 1篇王庆春
  • 1篇张强

传媒

  • 1篇宇航计测技术
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇推进技术
  • 1篇航天制造技术
  • 1篇海军航空大学...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2012
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种自动调压的供气系统
本实用新型公开了一种自动调压的供气系统,包括空气瓶组、氮气瓶组和智能配气台,智能配气台内设有空气供气系统和氮气供气系统,空气瓶组与空气供气系统通过管路连通,氮气瓶组与氮气供气系统通过管路连通,空气供气系统与氮气供气系统上...
吴训涛李厚旭杨培源姚江涛成玉国王虹旋刘文一邱肃肃徐杨孙伟
不同后掠角大展弦比复合材料机翼气动特性
2023年
为了研究不同后掠角复合材料机翼的气动特性,建立了载荷模型;采用K方法通过Theodorsen函数推导得到了机翼颤振速度的计算公式,分析了0°、5°、10°、15°、20°、25°和30°共7种不同后掠角机翼的模态,得到了模态频率和模态振型;仿真计算得到了机翼的颤振速度和发生颤振时翼尖的最大垂直位移。结果显示:机翼后掠角为15°时,其颤振速度和翼尖最大垂直位移均在安全范围内,因此,后掠角15°,展弦比为26的机翼为飞行器机翼设计最优值。
刘文一杨培源李厚旭
关键词:机翼后掠角颤振模态
一种激光预电离的感应等离子体推力器设计方法
本发明公开了一种激光预电离的感应等离子体推力器设计方法,包括:通过中性气体供应速率、激光能量和等离子体流动特性,将中性气体流动平衡时间、电子与重粒子间的碰撞特征时间进行比较,选择时间量级较大的确定圆柱形预电离源室的长度和...
成玉国吴训涛杨培源
舰载垂直发射装置战损分析方法研究被引量:2
2018年
针对某舰载发射装置(以下称发射装置)的特点,综合运用基本功能项目分析、损伤模式及影响分析、损伤树分析和损伤定位分析等现代损伤分析技术对其进行损伤评估,运用本方法可准确有效实施舰载装备战场损伤的快速评估。
杨培源王虹旋
基于粒子群算法的发动机部件模型求解被引量:4
2012年
传统求解航空发动机部件模型中的非线性方程和共同工作方程组的方法因对初值的依赖使得模型并不总能收敛。首先针对模型中的非线性方程求解的特点,在带邻域的粒子群算法的基础上,将收敛因子、被动聚集压力因子和自适应惯性权重引入算法,提出一种混合粒子群算法HPSO1。而对模型中的共同工作方程组的求解,则是在基本粒子群算法的基础上,将收敛因子和被动聚集压力因子引入基本粒子群算法,提出另一种混合粒子群算法HPSO2。实验仿真表明HPSO1和HPSO2均克服了对初值的依赖性,因而对发动机部件模型求解是有效的。
钱海鹰杨培源徐松林
关键词:粒子群算法自适应惯性权重
一种测量计算飞行器初始姿态角的新方法
2012年
根据发射平台自身特性,运用特殊点、线、面之间存在的几何关系,总结出一种简便的飞行器发射方位角和初始姿态角的测量计算方法,为飞行器参数装订提供了可靠保障。通过飞行试验验证,证明了该测量计算方法有效性。
王庆春杨培源
关键词:飞行器
一种弹簧式位移补偿装置
一种弹簧式位移补偿装置,轴由下至上贯穿下端盖和上端盖的中心孔安装,轴上部螺纹端安装第一螺母,轴下端连接吊环螺钉;轴外侧位于下端盖和上端盖之间安装右旋弹簧和左旋弹簧,右旋弹簧上端和左旋弹簧下端通过安装于轴外侧的隔离环连接;...
李厚旭姚江涛吴训涛杨培源刘文一王虹旋成玉国孙伟邱肃肃
一种装填辅助装置
本实用新型公开了一种装填辅助装置,包括上框架和下框架,所述上框架通过四周的立柱与下框架相连,在每个立柱上设有固定角板,所述固定角板底部连接有固定支脚,在固定支脚上安装有快速装夹螺钉,所述上框架与下框架的其中一侧内壁上安装...
吴训涛杨培源成玉国姚江涛孙伟王虹旋李玉杰李厚旭常贺
文献传递
固体发动机金属材料和复合材料壳体水下力学特性分析被引量:4
2017年
为了研究固体发动机金属材料壳体和复合材料壳体水下力学特性,建立了两种材料的发动机壳体有限元模型,分别对其进行了屈曲分析、频率响应分析和模态分析。分析结果显示:金属材料壳体抗轴压能力和抗振能力较复合材料壳体弱,若金属材料壳体前后封头人工脱粘材料强度不够,则有可能遭致破坏而使发动机失效。但无论是金属材料壳体还是复合材料壳体,其模态频率都较低,与其在振动时产生最大位移时的频率相差较大,因此,两种材料的壳体均不会与水下航行体发生共振。
刘文一杨春杨培源
关键词:屈曲分析频率响应分析模态分析
一种飞行器冲蚀测试方法
本发明属于航空航天技术领域,涉及到一种可以同时模拟材料气动热和粒子冲蚀作用的测试方法。该方法利用氧乙炔燃烧产生高温高速气体,并通过N<Sub>2</Sub>加速AL<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>粒子引...
刘文一吴训涛杨培源王虹旋李厚旭
共2页<12>
聚类工具0