杨玉强
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：燕山大学车辆与能源学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 车载液压发电机行车发电稳速输出控制
- 车载液压发电机由于其体积小、功重比大、噪声低等优点相对于传统发电设备在军事领域以及工业、农业领域具有明显优势。针对车载液压发电机在行车发电时马达输出转速波动，本文以变量泵定量马达闭式调速系统为研究对象，对行车发电下发动机...
- 杨玉强
- 关键词：泵控马达转速控制
- 电动汽车驱动系统测试台架设计被引量：14
- 2015年
- 为了更好地进行电动汽车动力总成的开发与试验研究,利用可编程逻辑控制器(PLC)对驱动系统与测功系统同时进行控制,使得试验台架结构简单、易于操作。台架结构的布置与控制程序的编程均采用模块化处理,使得测试台架具有较好的通用性和扩展性。试验过程中,利用组态软件对台架实现动态监控,通过CAN总线实现整个台架网络的通信,并利用PLC实现数据的集中采集、显示与处理,同时将所测数据在上位机中保存下来。试验结果表明,所设计的测试台架能够满足驱动系统的测试要求。
- 付翔王红雷黄斌杨玉强
- 关键词：电动汽车试验台架数据采集
- 车载液压发电机行车发电转速补偿控制被引量：4
- 2017年
- 研究了变转速输入和负载扰动下马达稳速输出控制方法。基于欧洲NEDC循环路况构建车辆行驶仿真模型、泵控马达数学模型以及负载数学模型,提出车载液压发电机泵控马达稳速输出控制策略,对系统进行仿真研究。结果表明在变转速输入和负载扰动下,加入转速补偿控制能够极大提高控制精度和鲁棒性。
- 王春光杨玉强
- 关键词：泵控马达前馈补偿
