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杨青松

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:清华大学深圳研究生院软件工程中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 2篇软件复用
  • 2篇复用
  • 2篇CAR
  • 1篇多态
  • 1篇中间件
  • 1篇中间件平台
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇接口
  • 1篇安全系统
  • 1篇C++
  • 1篇CAR构件
  • 1篇COM
  • 1篇EFL

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇杨青松
  • 2篇陈榕
  • 1篇殷人昆
  • 1篇杨维康
  • 1篇杨亚俊
  • 1篇王小斐

传媒

  • 3篇计算机工程与...

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
CAR构件继承机制及其在图形构件中的应用
2006年
构件继承对于软件复用具有非常重要的意义,为了适应网络发展和Web服务应用的推广,科泰世纪科技有限公司提出了CAR构件技术。首先介绍了软件构件的概念和CAR构件的提出,然后对比COM和CORBA的构件复用方式,重点介绍CAR构件的继承机制及其特点,并结合“和欣”图形构件设计的实例,说明该继承机制在图形构件中的实现方法。
杨青松陈榕殷人昆杨维康
关键词:CAR软件复用
从C++多态到CAR多态研究软件复用的发展被引量:3
2005年
随着网络技术的发展以及软件复用技术的日益突出,Web服务(Web Service)的概念正在成为新一代因特网应用的重要特点。实现网络服务的关键技术是面向构件、中间件的编程技术,以及一整套的运行环境、开发环境等平台技术。而对COM技术进行了扩展的CAR构件、中间件技术,则更好地适应了面向Web服务的要求。分析了传统面向对象语言C++的仅仅源代码级的多态复用技术,然后发展到二进制代码级标准的COM组件技术,通过接口来实现对象的多态性。介绍了由北京科泰世纪有限公司自主研发的与COM兼容的CAR构件技术,它是面向构件编程的编程模型,实现了构件创建的多态性等先进技术。
杨亚俊陈榕杨青松
关键词:软件复用C++COMCAR多态接口
基于EFL中间件平台的嵌入式灵活安全系统被引量:2
2006年
随着嵌入式系统的广泛应用,系统安全问题已经成为一个急需解决的问题。针对嵌入式系统功耗和性能均衡等方面的特点,基于EFL中间件平台实现了自适应的灵活安全中间件。该系统基于EFL中间件技术和和欣操作系统,提供了一个可灵活配置的构件化安全系统来解决嵌入式系统的安全问题。
王小斐杨青松
关键词:嵌入式系统
共1页<1>
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