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欧阳波

作品数：4 被引量：6H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇油缸
  • 2篇越野
  • 2篇越野性
  • 2篇越野性能
  • 2篇支座
  • 2篇三自由度
  • 2篇转向油缸
  • 2篇履带
  • 2篇履带车
  • 2篇履带车辆
  • 2篇铰接
  • 2篇车辆
  • 1篇优化设计
  • 1篇运动学
  • 1篇运动学模型
  • 1篇土壤
  • 1篇强度分析
  • 1篇力学模型
  • 1篇机械工程
  • 1篇剪切

机构

  • 4篇吉林大学

作者

  • 4篇欧阳波
  • 3篇成凯
  • 2篇王晗
  • 2篇张遥
  • 1篇董超
  • 1篇胡文强
  • 1篇武斌

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
铰接履带车铰接机构的强度分析及优化设计
铰接履带车具有极强的越野和通过性能,能够在雪地、戈壁、池泽、森林、山地、水网等各种复杂极端地形和特殊路面上行驶,并顺利完成救援及货物的运输要求。铰接履带车通过性能的强大,主要在于其前后车体通过铰接机构连接。铰接机构用于连...
欧阳波
关键词：强度分析优化设计
文献传递
考虑土壤剪切变形的铰接式履带车辆转向性能被引量：4
2016年
为了准确计算求解铰接式履带车辆行驶转向过程中的运动学和力学相关参数,在综合考虑土壤剪切变形和履带滑移/滑转的基础上,采用数学建模的方法建立了铰接式履带车辆行驶转向过程中转向液压缸的运动学模型、转向液压缸的力学模型、铰接式履带车的运动学模型以及履带与地面之间的力学模型;从理论上推导出铰接式履带车行驶转向过程中转向液压缸的角速度、角加速度以及转向半径、履带受到的土壤剪切阻力、转向阻力矩等参数的计算公式,并以某一具体车型为例进行了求解分析。最后采用虚拟样机对所建立的运动学和力学模型进行了验证。该研究成果能为铰接式履带车辆的平稳转向控制以及铰接机构的结构优化等提供理论依据。
董超成凯胡文强欧阳波武斌
关键词：机械工程运动学模型力学模型
一种铰接履带车辆的三自由度铰接机构
本发明涉及一种铰接履带车辆的三自由度铰接机构，属于履带车辆的铰接机构。后车支座组与中间连接架固定连接，中间连接架通过销一与前车支架铰接，俯仰油缸组件一端与后车支座组件铰接、另一端与前车上支座和前车支架铰接，前车下支座通过...
成凯欧阳波李忠瀚王晗张遥贺宁亚
文献传递
一种铰接履带车辆的三自由度铰接机构
本实用新型涉及一种铰接履带车辆的三自由度铰接机构，属于履带车辆的铰接机构。后车支座组与中间连接架固定连接，中间连接架通过销一与前车支架铰接，俯仰油缸组件一端与后车支座组件铰接、另一端与前车上支座和前车支架铰接，前车下支座...
成凯欧阳波李忠瀚王晗张遥贺宁亚
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