武剑锋
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：太原科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学更多>>
- 预压缩多层钙塑瓦楞纸板准静态压缩与动态缓冲性能研究被引量：4
- 2016年
- 对不同预压程度下多层钙塑瓦楞纸板缓冲衬垫的力学性能以及缓冲特性进行了研究。通过静态压缩试验对比了缓冲衬垫在不同预压缩程度下的力学性能以及缓冲特性。将材料的应力-应变曲线转化为缓冲系数-最大应力曲线,从而获得最小缓冲系数,研究发现压缩率为5%-25%的缓冲材料可以有效地扩大缓冲保护范围。通过连续冲击试验得到了多层钙塑瓦楞纸板缓冲衬垫在连续冲击载荷条件下的冲击响应,利用加速度-时间曲线和冲击放大系数曲线分析了缓冲衬垫的缓冲特性。研究结果将对多层钙塑瓦楞纸板在缓冲包装设计中的应用起到一定的参考价值。
- 高德武剑锋卢富德陈思佳何军乐
- 预压缩钙塑瓦楞复合纸板性能研究
- 钙塑瓦楞复合纸板是一种新型复合缓冲包装材料,能够有效吸收由振动、冲击对产品产生的能量,具有良好的缓冲隔振性能。但通过一些实例发现将其直接用于包装设计还存在一些不足,容易造成对产品的有效保护不够,经过预压缩后的钙塑瓦楞纸板...
- 武剑锋
- 关键词：本构模型隔振易损件
- 文献传递
- 预压缩多层钙塑瓦楞纸板隔振性能研究被引量：2
- 2015年
- 目的对不同预压程度下多层钙塑瓦楞纸板隔振特性进行研究。方法通过对不同预压程度下的钙塑瓦楞纸板进行振动试验,发现压缩率为50%的钙塑瓦楞纸板有很好的隔振效果。然后基于材料的粘弹性理论建立压缩率为50%钙塑瓦楞纸板的本构模型,并用最小二乘法识别参数,根据车辆运输包装系统建立基于1/4车辆运输模型条件下的含易损件的二自由度非线性产品包装系统模型,得到动力学方程并数值求解,并通过一个算例说明该模型可直接用于包装隔振设计。结果无量纲加速度值一般随着隔振材料面积的增大而减小,随着材料层数的增加呈现先增大后减小的变化。结论为进一步研究钙塑瓦楞纸板的隔振性以及相关包装设计提供一定的理论基础。
- 武剑锋许富华高德
- 关键词：易损件本构模型隔振
- 考虑摩擦效应的包装件跌落冲击响应研究被引量：3
- 2015年
- 目的研究考虑摩擦效应的单自由度包装件系统的跌落冲击动力学过程。方法考虑摩擦力为常数和三次非线性函数的2种干摩擦模型,分析2种干摩擦模型下摩擦力参数对于产品最大加速度以及位移响应的影响。结果库仑干摩擦力对于产品的响应影响可以忽略不计,当缓冲材料的刚度较小时,三次非线性干摩擦模型对产品的最大加速度以及位移响应能够产生一定的影响,摩擦常系数r越大,产品响应频率越快,响应周期越短,此时摩擦力不能忽略。结论通过对不同的摩擦模型进行分析,所产生的影响不同,为考虑摩擦效应的包装件跌落冲击响应研究提供一些理论依据。
- 许富华武剑锋陈思佳许晨光
- 关键词：干摩擦包装件
