武振江
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 基于整车动力学模型虚拟迭代仿真的转向节载荷谱提取被引量：7
- 2015年
- 建立了整车动力学模型,并以整车轴头六分力传感器采集的道路载荷谱为整车动力学模型迭代仿真的目标信号,使用LMS软件中的TWR虚拟迭代方法建立出轮心力响应与虚拟台架作动器位移之间的传递函数。通过传递函数求解出虚拟台架作动器在目标信号下的位移,并以此位移为整个虚拟台架的输入信号,提取出转向节与底盘件连接点处的载荷谱,为后期车辆零部件疲劳分析提供输入。
- 汪随风武振江杨建森
- 关键词：道路载荷谱整车动力学模型载荷谱
- 线控制动技术现状及趋势综述被引量：11
- 2020年
- 线控制动技术(Brake-by-Wire)是智能汽车线控底盘的关键技术。本文首先介绍了电子液压制动EHB(Electro-Hydraulic Brake)系统和电子机械制动EMB(Electro-Mechanical Brake)系统的原理、国内外研究以及产品现状和趋势,接着说明了线控制动系统的关键技术及其发展情况,最后指出制动行业正在变革,线控制动技术正在快速应用到新能源汽车上。
- 周明岳武振江冯天骥
- 关键词：线控制动EHB
- 基于灵敏度分析的某SUV前副车架轻量化设计被引量：5
- 2017年
- 建立了某SUV前副车架其有限元模型。在6种工况下分别对前副车架进行了强度分析,以及自由工况下的模态分析。对所有零部件进行了灵敏度分析,据此确定优化设计变量。在此基础上进行了轻量化设计。优化之后的前副车架的总质量较之前减重比达到19%。对优化后的模型进行了强度分析和模态分析。验证结果表明,应力值均在屈服应力范围内,模态固有频率得到相应的提高。在提高其性能的基础上,实现了质量减轻的目标。
- 姬鹏申伟凯武振江
- 关键词：模态轻量化
- 基于三角形网格位置的网格调整方法、设备和存储介质
- 本发明实施例公开了一种基于三角形网格位置的网格调整方法、设备和存储介质，其中，方法包括：从CAE软件获取板壳结构零件的有限元网格集合；如果另一三角形网格与目标三角形网格存在至少一对中点向量的方向差别在设定范围内，将所述另...
- 杨建森武振江赵志成朱向雷李长娟马卓史丽婷
- 基于三角形网格位置的网格调整方法、设备和存储介质
- 本发明实施例公开了一种基于三角形网格位置的网格调整方法、设备和存储介质，其中，方法包括：从CAE软件获取板壳结构零件的有限元网格集合；如果另一三角形网格与目标三角形网格存在至少一对中点向量的方向差别在设定范围内，将所述另...
- 杨建森武振江赵志成朱向雷李长娟马卓史丽婷
