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王亮

作品数：1 被引量：12H指数：1
供职机构：北京建筑大学土木与交通工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇洞桩
  • 1篇洞桩法
  • 1篇洞桩法施工
  • 1篇工法
  • 1篇法施
  • 1篇PBA工法
  • 1篇车站
  • 1篇沉降

机构

  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇北京建筑大学

作者

  • 1篇王刚
  • 1篇刘军
  • 1篇汪玉华
  • 1篇王亮

传媒

  • 1篇施工技术

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
地铁车站洞桩法施工方案对比研究被引量：12
2015年
以北京地铁7号线桥湾站工程为背景,采用FLAC3D数值模拟的方法,通过监测数据分析不同洞桩法(PBA工法)施工对地表沉降和初支受力的影响,以确定PBA工法施工地铁车站的最优方案。研究分析表明:开挖1层导洞的施工方法能控制地表沉降且地表影响范围较小,但开挖车站底部时的隆起较大;开挖双层导洞的顶拱初期支护弯曲应力稍大;导洞开挖阶段和扣拱阶段占地表总沉降量的90%左右,其他阶段引起的沉降较小。
刘军荀桂富王刚王亮汪玉华
关键词：地铁车站PBA工法沉降
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