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王玉彬

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:河北联合大学更多>>
发文基金:河北省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇散装水泥
  • 2篇运输车
  • 2篇散装水泥车
  • 2篇散装水泥运输
  • 2篇散装水泥运输...
  • 2篇水泥运输
  • 2篇水泥运输车
  • 2篇流态化
  • 1篇输运
  • 1篇数值模拟
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇粉体
  • 1篇VB设计
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇河北联合大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇石家庄经济学...
  • 1篇首钢集团

作者

  • 3篇纪宏超
  • 3篇李耀刚
  • 3篇王玉彬
  • 1篇孙飞
  • 1篇郑镭
  • 1篇裴未迟
  • 1篇李军
  • 1篇黄晓敏

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇中国粉体技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
散装水泥车罐体流化床结构优化设计被引量:2
2014年
为了使散装水泥运输车罐体流化床结构更加合理,在原有罐体设计仅凭经验数据基础上定性定量地找出有利于改善流态化和卸料过程的参数值,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件通过模拟分析不同参量值下流化形态和卸料效果,提高流化质量和卸料速度,降低剩余率,达到提高流化罐使用性能的目的.针对以上问题为企业专门设计了针对相应罐体流化床的自动分析软件.结果表明:在一定范围内提高布风板上进气速度、增大布风板面积有利于缩短水泥流化时间;不同车型进气速度不同,所选车型进气速度为0.5 m/s;增大布风板面积对卸料过程有利;增大卸料口直径不能提高卸料效率.
李耀刚纪宏超裴未迟王玉彬郑镭李军
关键词:计算流体动力学
不同进气速度对散装水泥车流化效果影响分析
2013年
散装水泥运输车性能的评价标准有两个,第一是卸料时间,第二是剩余率。两个标准都是建立在水泥罐内水泥良好的流化的前提下进行的。布风板上的进气速度是能否很好流化的关键因素之一。针对某一特定水泥罐车。基于fluent软件,采用双欧拉模型进行分析,在进气速度大于临界流化速度的前提下,分别以0.1m/s、0.3m/s、0.5m/s、0.7m/s、1m/s、作为特征速度,观察验证空气速度对流化效果的影响,结果表明进气速度选择为0.5m/s较为适合,此时流化过程平稳,不易形成空气短路,底部排空区域较小且流化效率较高。
纪宏超孙飞黄晓敏李耀刚王玉彬
关键词:散装水泥车流态化
基于Fluent二次开发的散装水泥运输车卸料过程数值模拟被引量:4
2012年
针对国内散装水泥车罐体设计中不能充分利用流体软件Fluent的情况,利用VB 6.0编程语言编程开发人机交互界面,对Fluent软件进行二次开发,实现散装水泥车罐体卸料过程的数值模拟的专用功能;通过一个实例模拟散装水泥罐车在卸料过程中布风板对卸料过程的影响。结果表明,把Gambit和Fluent内部封装,界面直观、操作简单,能够很好地模拟水泥罐车流态化与卸料过程,并应用到水泥车罐体的开发中;增大布风板的直径能够有效地减少卸料时间,提高卸料效率,并且提高卸料过程的平稳性,在条件允许的情况下应增大布风板的直径。
纪宏超李耀刚王玉彬
关键词:VB设计数值模拟
共1页<1>
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