您的位置: 专家智库 > >

王维

作品数:8 被引量:60H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇模块化
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化设计
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇生命周期
  • 1篇生物柴油
  • 1篇试验台
  • 1篇推广应用
  • 1篇扭矩
  • 1篇排放特性
  • 1篇汽车
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇专用车
  • 1篇专用汽车
  • 1篇转速
  • 1篇自卸

机构

  • 8篇中国汽车技术...
  • 3篇天津大学
  • 3篇中汽研汽车检...

作者

  • 8篇王维
  • 2篇谢辉
  • 2篇高国有
  • 1篇吴志新
  • 1篇纪雪洪
  • 1篇杨平龙

传媒

  • 2篇机械制造与自...
  • 1篇机械传动
  • 1篇商用汽车
  • 1篇当代经济管理
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
车用柴油机燃用生物柴油的排放特性被引量:8
2017年
为了研究生物柴油对发动机排放污染物的影响,采用台架实验研究了直喷自然吸气式4缸柴油机使用纯柴油B0、混合燃料B10、B20和B30以及纯生物柴油B100的污染物排放特性,通过进行不同转速和扭矩工况台架实验,分析发动机负荷和转速对柴油机排放污染物的影响。实验结果表明,在所有实验工况下,使用生物柴油能减少柴油机THC、CO和PM排放,增加NOx排放,随着混合燃油中生物柴油掺混比例的升高,THC、CO、PM和NOx排放的变幅逐渐增大,THC和CO的排放不断降低,而NOx和PM的排放变化呈现trade-off关系,相同掺混比例下,PM降低的幅度都大于NOx增加的幅度。
陈韬谢辉吴志新杨平龙王维
关键词:生物柴油柴油机转速扭矩
基于多软件交互控制的专用车参数化设计研究被引量:1
2021年
针对专用车设计开发周期长、研发效率低等问题,基于对SolidWorks相关API接口属性及方法的研究,采用多种软件交互的方式,对专用车上装结构进行模拟拆解分析,提出一种适用于专用车上装结构的参数化设计方法。研究结果表明:基于方程式建模的参数化设计方法完全适用于专用车的产品设计开发;利用该方法所搭建的快速设计系统在实践中也是有效的,显著提高了专用车企业的市场响应能力及产品开发效率。
伍丽娜陈韬张凯王维
关键词:专用车参数化设计
基于AVL-CRUISE软件的串联式混合动力城市客车仿真
本文以某款后驱的串联式混合动力城市客车为研究对象,为了得到更真实的仿真结果,本文采用中国城市公交典型工况,利用AVL-CRUISE仿真软件对该客车进行仿真与分析.结果表明该串联式城市客车仿真结果与实车的基本性能吻合,利用...
高国有回春王维陈韬
关键词:仿真模型动力性能燃油经济性
智能网联专用汽车的场景特点及应用技术研究被引量:3
2019年
当下,汽车正向着智能化与网联化的方向发展,从而衍生出智能网联汽车的概念,国内外一些机构已经给出了比较通俗易懂的解释。智能网联汽车指通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等设备,或同时融合现代通信与网络技术,拥有V2X(即车与人、车、路等)信息交互能力.
王维(文/图)王维蔡博(文/图)
关键词:专用汽车推广应用共性技术
基于参数化设计的自卸车快速设计系统开发被引量:2
2021年
以模块化设计方法为理论指导,在对自卸车结构特征及个性化需求进行深入研究的基础上,采用多种软件交互的方式,搭建自卸车产品设计平台,实现系统中相关三维模型、零部件快速设计、准确选型以及调用功能。研究结果表明:该系统从根本上解决了快速响应用户个性化需求而产生的设计变更问题,提升了企业在大规模定制化需求环境下的竞争力。
陈韬伍丽娜张凯王维
关键词:自卸车大规模定制模块化设计参数化设计
模块化研究综述被引量:18
2006年
有关模块化的研究越来越多,本文对国内外的研究进行了综述。主体部分按模块化产品的生命周期研究,模块化产品、模块化组织与系统整合的研究两条线索,围绕运作管理、产品开发以及组织管理等方面评述模块化的主要研究成果。提出几个待于进一步研究的问题。
纪雪洪王维
关键词:模块化产品生命周期模块化组织
基于Romax软件的变速器传动效率仿真分析与试验研究被引量:8
2017年
针对某型号的机械式变速器,基于Romax软件建模与仿真,结合变速器实际工况,得到变速器传动效率与挡位、温度以及转矩之间的关系。同时,依据变速器结构及测试需求设计试验台,并对该变速器进行相关测试,采集了结果。在相同条件下,仿真结果与试验台的测试结果基本相符,两者相关系数为0.937 4,呈高度正相关。证明了利用Romax软件建立的变速器模型合理有效,并且能近似代替试验台测试结果,为汽车变速器的设计与优化提供理论依据。
王维回春汪洋陈韬
关键词:机械式变速器试验台传动效率
柴油机DOC+SCR系统NO_x转化效率影响因素研究被引量:20
2017年
为了研究柴油机DOC+SCR系统NO_x转化效率的影响因素,利用AVL Boost仿真软件对催化器的化学反应过程进行了数值仿真及试验验证。结果表明,建立的仿真计算模型能很好地模拟DOC+SCR系统的催化反应过程。DOC+SCR系统中,NO_x的最佳转化温度范围为280℃~500℃,在最佳反应温度范围内,排气流量对DOC+SCR系统的NO_x转化效率基本没有影响,前置DOC在保证排气中NO/NO_2的比例不同时,NO_x转化效率都能保持在较高水平,排气中NO_2占比的增加对NO_x转化效率的提升作用非常小。
陈韬谢辉高国有王维回春
关键词:柴油机
共1页<1>
聚类工具0