王茜
- 作品数：10 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 试飞遥测自动跟踪天线的设计与应用
- 2018年
- 结合遥测天线在实际飞行试验监控任务中的应用背景,研究了自动跟踪天线的必要结构组成部分,分析了常用的自动跟踪技术。针对传统天线的不足,提出了研制新一代自动跟踪天线的关键技术,对其所采用的新的设计理念、新型材料、结构上的改进及遥测维护方面的变革作了系统性的分析和研究。研究结果表明,新一代自动跟踪天线能够显著改善遥测效果,对于提高系统维护的技术可行性、稳定性、经济性具有重要意义,能够为飞行试验遥测天线的应用提供设计依据。
- 孙科王茜
- 关键词：遥测天线飞行试验
- 发动机着陆冲击数据归纳方法及冲击特性分析
- 2021年
- 为实现对发动机着陆冲击数据的合理归纳,利用能量谱密度以及冲击谱筛选冲击数据样本,结合相关规范标准以及数理统计方法,给出了多架次冲击实测谱与冲击规范谱的归纳方法。开展了某飞机着陆过程发动机机匣冲击测量,获得了配装同一型飞机的两型发动机着陆冲击实测谱与冲击规范谱,分析了同一位置不同方向上冲击特性的差异,以及两型发动机冲击特性的差异。结果表明:同一位置不同方向上的冲击特性差异很大,有可能通过改变设备或结构件的安装方向,降低其冲击损伤风险;不同发动机之间的冲击特性可能存在巨大差异。为此,在开展机载设备或结构件的冲击试验时,在加速度冲击谱(shock response spectrum,简称SRS)规范谱基础上增加3 dB或6-dB的裕量,并结合冲击最大峰值,作为冲击试验的激励图谱,从而使冲击环境试验尽可能包含实际冲击危险载荷。这些分析结论为发动机防冲击设计以及机载设备安装具有一定的指导意义。
- 王茜雷晓波
- 关键词：着陆冲击冲击谱
- 一种进气道空气流量实时计算系统
- 本发明涉及一种进气道空气流量实时计算系统，包括前端参数采集模块和进气道空气流量机载实时解算模块；前端参数采集模块采用通用机载测试采集系统，进气道空气流量机载实时解算模块采用基于ARM+FPGA+DSP的嵌入式处理系统，操...
- 石冯磊高志远黄如昌彭瑞元王茜
- 文献传递
- 旋转叶片异步振动参数辨识方法及试验验证被引量：2
- 2021年
- 基于叶尖定时原理和单自由度振动理论,利用全相位FFT (apFFT)和最小二乘法建立了叶片异步振动参数辨识算法,通过数值仿真验证了参数辨识算法的正确性,给出了传感器布置合理性的检验参数及经验值。采用高压氮气冲击叶片使叶片产生某一单频绝对占有的振动,在风扇转子试验器上开展了1 971 r/min、2 326 r/min两个异步转速下的振动参数辨识试验。结果表明:辨识方法均能准确辨识出叶片异步振动,且获得的不同叶片的振动频率完全相同;以叶片应变信号为基准,振动频率辨识误差最大为1.12%,频率辨识准确率高,验证了异步振动参数辨识方法的正确性。
- 王茜雷晓波
- 关键词：非接触测量参数辨识
- 基于自动化软件的采集参数创建方法研究
- 2018年
- 在现代飞行试验数据处理软件中,需处理的参数列表均已实现了以电子表格的形式创建。为在以电子表格为索引的数据处理软件中实现大量的测试参数快速添加,提出了诸如基于XML和CSV（comma separated value）的创建生成器等多种解决方法,重点对快速添加大量参数的方法进行研究,提出了快速添加大量相似参数的创建系统,实现了对于命令字和所选的数据字不同的总线数据,在用户指定数据字的范围进行批量添加测量参数的功能。经实验阶段和飞行试验验证,该方法方便可行,特别是提高了对MIL-STD-1553、ARINC-429等总线参数的创建和添加的效率,取得了良好的应用效果。
- 孙科王茜
- 关键词：自动化软件
- 智能化的试飞测试软件体系架构研究被引量：1
- 2018年
- 针对航空飞行试验需求从单一的测试向以信息化为代表的空天地一体化发展,试飞软件体系结构的智能化必将是试飞测试技术研究的重要方向,首次提出了基于组态的智能化实时监控软件体系,分析了智能化试飞测试软件体系的架构和层次以及关键技术;采用图形元素可重构算法实现智能化实时软件系统平台,满足飞行试验设计开发目的,具有智能配置、健康诊断、简便操作、友好界面等特点,由该体系架构设计的实时监控软件已成功应用于运输机、C919机等型号的多架飞机试飞实时监控当中,结果表明该体系架构运行稳定,提高了试飞工作效率,在确保试飞安全和保障试飞任务高质量完成发挥了重要作用。
- 孙科王茜
- 关键词：智能化飞行试验实时监控组态软件
- 无人机地面运动控制与仿真
- 2017年
- 为了解决无人机纠偏刹车系统中实际存在的问题,对无人机地面运动进行了研究,采用前轮转弯、方向舵、差动刹车联合使用模式,以无人机的侧偏角、侧偏距为反馈信号,设计了无人机地面运动纠偏控制律,通过遗传算法的全局优化过程实现其纠偏参数寻优,在Simuli力k平台建立了无人机纠偏数学模型;试验结果表明,建立的无人机地面运动纠偏数学模型正确有效,能够模拟出无人机地面运动的真实情况;基于造传算法的控制策略能够实现一定范围内的无人机地面运动纠偏,提高跑道的利用率。
- 王茜孙科
- 关键词：无人机仿真遗传算法
- 风扇叶片外物撞击监测识别试验
- 2021年
- 为开展基于非接触叶尖振动测量的风扇叶片外物撞击监测识别技术研究,设计搭建了风扇叶片外物撞击监测识别试验平台,开展了不同弹体质量、发射速度、风扇转速等工况下的外物撞击试验。利用高速摄像机对外物撞击识别结果进行了检验,初步给出了外物撞击判定准则。分析了不同弹体质量、转速条件下系统识别准确率的差异,以及不同撞击因素与叶尖振动之间的定性规律。分析得出:外物撞击监测识别系统能够准确识别出撞击事件以及撞击叶片编号;风扇转速在1800~4000 r/min范围内,当弹体质量大于2.90 g时,系统的识别准确率达到了100%,这为后续建立外物撞击智能监测识别方法提供了重要的试验数据和依据。
- 雷晓波董彦非王茜
- 关键词：风扇叶片
- 基于飞行载荷的大数据实测方法研究被引量：2
- 2017年
- 飞行载荷实测是全面、定量评定飞机结构强度的必要环节,在飞行试验中起着至关重要的作用;传统的有人机、小型机载荷标定需要评测的参数仅需要数十个或几十个关键参数,实时采集系统通道量较小,实时监控系统服务器压力较小;随着航空工业的飞速发展,大型机、无人机等需要评定的参数量急速上升到数百个,而采集通道成为瓶颈,传统的测量方法难以满足需求;针对飞行载荷实测的海量参数难以测试问题,文章提出了一种通道复用的方案,良好的解决了海量数据难以实时测量问题;经验证,该方案可良好的运用在各种型号的飞行载荷海量数据实测中。
- 齐婵颖李育超岳健王茜
- 关键词：数据分发
- 短脉冲发动机设计与试验
- 2017年
- 针对某新型机载武器发动机测试需求的迫切性以及目前测试方法和设备不能满足试飞效率的问题,文章设计了某型短脉冲固体火箭发动机并进行了内道弹理论计算与实验仿真,全面考核了发动机燃烧室壳体的强度、螺纹连接强度、点火具和喷管组件工作特性、主装药和点火具的匹配性、包覆层工艺以及发动机的内弹道性能,成功解决了该型机载武器发动机设计迭代、地面复现困难等难题,实践表明,该方法能够满足该型武器发动机系统的自检需求,具有仿真精度高、运行稳定、可扩展性好等特点,能够达到飞行试验工程应用的标准。
- 孙科王茜
- 关键词：发动机设计试验工程固体火箭发动机机载武器发动机燃烧室内弹道性能
