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杂散电流与氯离子耦合作用下钢筋锈蚀被引量：5: 2015年; 目的研究钢筋混凝土结构在杂散电流和氯离子耦合作用下钢筋锈蚀的演变规律,从而揭示钢筋的损伤机理,为此类结构的耐久性设计提供理论依据.方法试验共设计20组砂浆试件,采用电化学测试技术对杂散电流以及其与氯离子耦合作用下钢筋的锈蚀变化规律进行分析研究,试验采用直流电模拟杂散电流.结果两种腐蚀环境下钢筋的自腐蚀电位随着侵蚀时间、杂散电流强度以及氯离子质量浓度的增大而减小;杂散电流单独作用对钢筋锈蚀影响相对较轻,而在二者耦合作用下钢筋的锈蚀速率明显增大;另外,在耦合腐蚀环境下杂散电流强度对钢筋锈蚀速率的影响程度比氯离子含量影响要大.结论根据试验的测试结果,杂散电流与氯离子的耦合作用会加速钢筋的锈蚀,降低结构的服役寿命.; 陈梦成韩英俊谢力罗睿; 关键词：杂散电流氯离子钢筋锈蚀自腐蚀电位腐蚀电流密度

杂散电流和氯离子耦合腐蚀环境下地铁钢筋混凝土结构疲劳损伤模型研究: 地铁因具有快速、客运量大、占土地资源少等优点，广泛应用于现代城市轨道交通中，以缓解当地城市交通压力。但是，由于地铁钢筋混凝土结构因受到杂散电流、氯离子和疲劳荷载共同作用，常常会发生腐蚀疲劳破坏现象，极大的影响了地铁钢筋混...; 陈梦成罗睿

酸雨对水泥砂浆表面腐蚀损伤的影响被引量：1: 2014年; 基于干湿循环模拟酸雨侵蚀试验,通过球压痕法测试不同pH值模拟酸雨中的水泥砂浆应力-应变曲线,研究了酸雨侵蚀对水泥砂浆表面腐蚀损伤的影响试验。结果表明:酸雨酸度和腐蚀龄期对水泥砂浆表面腐蚀损伤有显著影响。酸雨酸度越高,腐蚀龄期越长,水泥砂浆表面腐蚀越严重。体视显微观察表明,酸雨对水泥砂浆的侵蚀破坏是一种由表及里的溶蚀性破坏过程。用球压痕法可以实时监测水泥砂浆酸雨侵蚀发展状态及其破坏历程。; 陈梦成夏峰王凯罗睿; 关键词：水泥砂浆酸雨侵蚀

混凝土中钢筋杂散电流与氯离子耦合锈蚀行为被引量：5: 2014年; 为了明确地铁混凝土结构中钢筋锈蚀行为,成型15组内置1根钢筋的砂浆试件,采用电化学测试技术模拟研究了地铁混凝土结构中钢筋锈蚀过程。结果表明:地铁混凝土结构中的钢筋锈蚀可分为初始腐蚀快速发展及腐蚀稳定发展2个阶段。地铁服役环境中杂散电流和氯离子对其锈蚀发展有显著影响,杂散电流强度和氯离子浓度越大,锈蚀越快。金相显微观察表明,地铁混凝土结构中钢筋锈蚀,主要是由于杂散电流引发,且与氯离子共同构成耦合作用,导致其钢筋加速破钝,产生严重锈蚀。; 陈梦成罗睿王凯夏峰; 关键词：砂浆钢筋锈蚀杂散电流氯离子

新工科背景下土木工程专业实验教学改革与实践研究: 2023年; 为了更好地达成新工科建设及工程教育专业认证对大学生实践能力和创新能力提出的高要求,根据“以学生发展为中心”的实验教学理念和依据产出导向的实验设计原则,围绕行业需求和能力培养的应用型、复合型、创新型人才培养目标,构建基于“新工科”理念和符合工程教育认证的土木工程专业实验教学改革与实践模式。通过设计教学目标、增设实验教学内容、改进实验教学模式和构建创新实践能力为核心的课程考评体系的方式进行四阶段改革。以华东交通大学土木工程国家级实验教学示范中心下属结构工程实验室为试点进行实验教学改革。实践结果表明,在新的实验教学体系下,极大地激发了学生的实验热情,提高了学生自主学习和创新试验的能力。; 方苇谢力罗睿张明阳; 关键词：土木工程专业教学改革

地铁工程钢筋混凝土梁疲劳损伤演化和寿命预测模型研究被引量：2: 2021年; 针对地铁工程钢筋混凝土结构服役期间疲劳现象和腐蚀问题,以应力水平(0.6、0.7、0.8)、杂散电流强度(10、20、30、40 V)和氯离子浓度(2.5%、3.5%、5%、10%)为主要变化参数,使用荷载控制对预腐蚀开裂后钢筋混凝土梁进行了腐蚀-四点弯曲疲劳试验模拟,并获得了杂散电流、氯离子和疲劳荷载作用下试验梁跨中挠度变化规律。试验结果表明:各个试验梁的挠度发展过程大致相似,均大致呈现出三阶段的“S”形特征。基于试验梁跨中挠度演化规律,建立了杂散电流、氯离子和疲劳荷载共同作用下钢筋混凝土试验梁挠度演化半经验解析模型,模型参数与材料属性、腐蚀环境和荷载等试验条件有关,并由试验确定。在此基础上进一步提出了模拟地铁服役环境下钢筋混凝土梁疲劳寿命预测模型和损伤演化模型,从而可以避免进行大量的疲劳试验。借用该模型预测杂散电流、氯离子和疲劳荷载共同作用下试验梁的疲劳寿命,并与试验结果进行对比分析,发现预测值与试验结果吻合良好,进一步证实了方法的可行性和有效性。; 陈梦成温清清罗睿谢力; 关键词：腐蚀环境钢筋混凝土梁

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罗睿