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胡宇航

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇调速
  • 1篇调速特性
  • 1篇压机
  • 1篇液压
  • 1篇液压机
  • 1篇液压机械
  • 1篇数学
  • 1篇数学建模
  • 1篇特性分析
  • 1篇模锻
  • 1篇模拟仿真
  • 1篇混合式
  • 1篇仿真
  • 1篇变速
  • 1篇变速器

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇于今
  • 2篇吴超宇
  • 2篇胡宇航
  • 1篇黄国勤

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型混合式液压机械复合变速器的特性分析被引量:6
2016年
针对单行星排液压机械复合变速器存在变速范围有限,抗负载能力不强等问题,提出了一种新的混合式液压机械复合变速器(HMCVT),建立了混合式液压机械复合变速器特性的统一关系式.利用AMESim软件对混合式液压机械变速器进行了仿真.对样机进行了试验,得出了混合式液压机械无级变速器的工作特性曲线,并与输出耦合式复合变速器进行了对比.结果表明:混合式液压机械复合变速器的实际调速特性曲线和理论值一致,液压机械复合变速器具有无级调速功能;混合式液压机械复合变速器速度线性度更好,更容易调节;混合式复合变速器的液压功率分流比在0到1.0之间,不存在功率循环,机械效率较高.
于今吴超宇胡宇航牟家旺
关键词:调速特性模拟仿真
800MN模锻压机主动同步系统的建模与分析被引量:3
2016年
提出了一种以主动纠偏原理为基础的模锻压机平衡控制系统,通过解析法和拉氏变换法,对模锻压机系统的活动横梁、驱动缸以及驱动系统完成数学建模,同时分析了偏心载荷作用于活动横梁不同位置时系统的同步纠偏精度。在简化控制变量的基础上,利用MATLAB软件进行仿真。分析结果表明,活动横梁在最大压制速度、最大偏心载荷、偏心载荷作用点最远处时的主动纠偏调整时间最长,调整时间为2.00 s,主动同步纠偏精度为0.714 mm·m-1;相比于现有基于被动纠偏原理的同步平衡控制系统,主动同步系统的纠偏调整时间更短,纠偏精度更高。
于今胡宇航黄国勤吴超宇
关键词:数学建模
共1页<1>
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