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赵志奇

作品数:10 被引量:8H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇压气机
  • 5篇涡轮
  • 3篇动叶
  • 3篇音速
  • 3篇气轮机
  • 3篇燃气轮机
  • 3篇涡轮叶片
  • 3篇换热
  • 3篇反力度
  • 2篇对流换热
  • 2篇射流
  • 2篇气动
  • 2篇气动性能
  • 2篇气冷涡轮
  • 2篇气冷涡轮叶片
  • 2篇强化对流换热
  • 2篇跨音速
  • 2篇跨音速压气机
  • 2篇激波
  • 2篇激波结构

机构

  • 10篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 10篇赵志奇
  • 4篇王松涛
  • 3篇罗磊
  • 3篇蔡乐
  • 3篇张龙新
  • 3篇杜巍
  • 2篇吴帆
  • 1篇崔涛
  • 1篇温风波
  • 1篇刘宝
  • 1篇崔文琦

传媒

  • 2篇汽轮机技术
  • 2篇节能技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高温涡轮动叶顶部对转涡的冷却结构
一种高温涡轮动叶顶部对转涡的内部冷却结构,属于涡轮传热领域。本发明的一种高温涡轮动叶顶部对转涡的内部冷却结构,其组成包括:涡轮榫头、涡轮叶身、涡轮叶片前缘、涡轮叶片顶盖、涡轮叶片尾缘、蛇形通道及对转涡发生器,涡轮榫头与涡...
罗磊王松涛赵志奇杜巍
文献传递
变稠度条件下低反力度压气机激波结构的数值研究
2016年
以某3级高负荷低反力度压气机首级超音速级动叶为研究对象,采用数值模拟方法研究稠度的变化对低反力度压气机激波结构的影响。结果表明:在稠度变化范围不大的情况下,随着叶片数目的增多,叶栅峰值效率逐渐下降、峰值压比逐渐升高,流道中的激波结构随着叶片数目的增多并没有什么太大的改变,但激波后方吸力面上的附面层分离会随着叶片数目的增多得到一定的抑制。
赵志奇吴帆张龙新
关键词:超音速压气机稠度激波结构
超声速低反力度压气机动叶激波结构的研究
2016年
为研究叶栅通道内的激波结构,以某3级高负荷低反力度压气机首级超声速级动叶为研究对象。采用数值模拟方法考察了不同工况下激波与叶片吸力面分离流动、激波与叶顶泄漏流动之间的相互干扰情况。结果表明:流场中的激波是诱发吸力面边界层分离的一个重要因素。此外,叶顶泄漏流动会在叶顶附近对流道中激波产生影响,导致激波的变形乃至断裂。
赵志奇吴帆张龙新蔡乐
关键词:超声速压气机高负荷动叶激波结构
燃气轮机发动机的涡轮叶片及其控制方法
本申请公开了一种燃气轮机发动机的涡轮叶片及其控制方法,其中,燃气轮机发动机的涡轮叶片,包括:榫头;和叶身,叶身具有包含内腔的内部冷却系统,内腔中设置有冲击套筒,以使冲击套筒与叶身内壁之间形成近壁冷却通道,冲击套筒上设有和...
王松涛罗磊赵志奇杜巍
超声速低反力度压气机静叶抽吸槽参数的研究
2017年
为了解决高负荷超声速压气机内部的复杂流动问题,利用抽吸槽对超声速压气机二维叶型进行附面层抽吸。本文采用数值模拟方法,验证了抽吸槽开取的必要性,并针对抽吸背压、抽吸槽位置以及抽吸槽宽度对二维叶型中流动控制的影响进行了计算分析,得到抽吸槽开取的最佳方案,有效解决超声速压气机二维叶型中激波和附面层分离的流动干扰问题,为超声速压气机的准三维设计提供参考。
赵志奇崔文琦李梅岩张龙新蔡乐
关键词:高负荷附面层
叶片前缘椭圆形状对压气机气动性能的影响被引量:2
2016年
对自主设计并加工的一套压气机平面叶栅,在多个攻角、来流马赫数下进行了跨音速吹风试验,得到不同试验状态下的流场数据并进行了详细的分析。采用非均匀有理贝塞尔曲线控制压气机叶片前缘椭圆形状,用数值模拟方法研究前缘椭圆短长轴比的改变对压气机平面叶栅气动性能的影响。结果表明:前缘椭圆短长轴比的减小会在一定程度上降低总压损失值,同时会影响叶片前缘的压力分布。故该叶型在跨音速状态下若想降低损失,可以尝试减小前缘椭圆短长轴比的值,或减小前缘椭圆短轴的长度。
赵志奇刘宝蔡乐
关键词:跨音速压气机气动性能
跨音速压气机平面叶栅试验与数值研究
压气机是飞机发动机的重要组成部分,其性能的好坏直接关系到发动机整体性能的优劣,因此有必要深入研究压气机内部的复杂流动,以及验证压气机的设计。本文结合风洞试验和数值模拟的方法,对平面叶栅流场进行了详细的分析。首先,设计并加...
赵志奇
关键词:飞机发动机压气机平面叶栅数值模拟
高压涡轮封严冷气对主流气动性能的影响被引量:4
2018年
为研究涡轮轮毂封严结构的加入对高压涡轮主流流动的影响,运用数值模拟方法,对无封严冷气喷入的原型和四种封严结构下一级涡轮动静叶的主流流动特性进行细致研究。为保证数值计算的准确性,进行了网格无关性分析和数值方法可靠性验证。研究结果表明:封严结构的加入会降低涡轮动叶效率和级功率,封严冷气射入主流后,冲击主流边界层内的流体,使得局部区域流动发生改变。主流在封严出口处发生流动分离,增大了静叶能量损失,同时影响静叶和动叶流道中通道涡的发展,造成动叶端区流动结构的变化并引起掺混损失。覆叠封严具有的弯曲的封严内部结构,对主流气动性能影响较弱。
张伸展温风波赵志奇崔涛王松涛
关键词:高压涡轮封严动叶气动性能
燃气轮机发动机的涡轮叶片及其控制方法
本申请公开了一种燃气轮机发动机的涡轮叶片及其控制方法,其中,燃气轮机发动机的涡轮叶片,包括:榫头;和叶身,叶身具有包含内腔的内部冷却系统,内腔中设置有冲击套筒,以使冲击套筒与叶身内壁之间形成近壁冷却通道,冲击套筒上设有和...
王松涛罗磊赵志奇杜巍
文献传递
燃气涡轮叶顶高效冷却结构设计与换热机理研究
燃气轮机凭借其运转稳定,功率密度大,噪声低,启动快等优势广泛应用于航空器、舰船、电站等领域。我国在燃气轮机研发和制造领域与国外先进水平具有较大的差距,为突破卡脖子技术我国近年来在民用和军用航空领域正在奋起直追。燃气轮机涡...
赵志奇
关键词:燃气轮机强化换热
共1页<1>
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