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邢影

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇等熵效率
  • 1篇低压
  • 1篇修缘
  • 1篇压比
  • 1篇叶尖
  • 1篇叶尖间隙
  • 1篇增压
  • 1篇增压比
  • 1篇推力
  • 1篇前缘
  • 1篇尾缘
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮效率
  • 1篇泄漏流
  • 1篇两级涡轮
  • 1篇静叶
  • 1篇耗油
  • 1篇耗油率
  • 1篇发动机

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇宋文艳
  • 3篇邢影
  • 2篇郑亚明
  • 1篇冯喜平
  • 1篇杜全
  • 1篇杜泉
  • 1篇李强

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 1篇机械设计

年份

  • 3篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高压压气机动叶叶尖间隙流动数值仿真研究被引量:4
2008年
运用NUMECA CFD对某高压压气机12级动叶尖部间隙流场进行数值仿真,并与无间隙条件下的流动情况进行对比、分析,详细揭示了动叶叶尖间隙区域的流动特征。结果表明无叶尖间隙时压气机并不能获得最优的性能参数;叶尖间隙的存在使得在动叶尖部形成表现为多种复杂涡结构的泄漏流;叶尖间隙在较小范围变化时,压气机的性能参数变化显著,在最佳间隙0.135mm时压气机获得较高增压比和等熵效率,但当叶尖间隙超过临界值继续增大,压气机性能急剧下降。
李强宋文艳杜泉邢影
关键词:叶尖间隙泄漏流增压比等熵效率
静叶装配误差对发动机性能影响仿真研究
2008年
针对某型轴流压气机装配时高压第11级静子叶片的缘板与机匣之间有时出现的凸出或凹下的装配误差对发动机推力和耗油率产生的影响,应用NUMECA软件对其进行了三维数值模拟。利用发动机性能计算程序计算分析了由此引起的误差对整个压气机和发动机性能的影响,寻求出静子叶片最佳的装配方式。结果表明:静叶凸出和凹下机匣内流道对高压压气机压比影响较小,但均使效率降低,凸出时对发动机推力和耗油率的影响大于凹下时的影响。建议在工厂装配某型时为降低耗油率尽量减小装配误差,尤其应避免凸出的装配方式。
宋文艳邢影冯喜平郑亚明
关键词:推力耗油率
低压两级涡轮叶片修缘对涡轮效率影响研究被引量:1
2008年
运用三维数值模拟技术,对一个多级轴流空气涡轮的低压两级原型4排叶片进行了数值计算和流场分析。然后分别对低压一、二级前缘和尾缘进行修缘的修缘叶片两级涡轮进行数值计算,并与原型叶片的计算结果进行比较,确定其对低压涡轮效率的影响。计算结果表明:采用修缘叶片的涡轮效率均小于原型叶片的效率,涡轮效率随着修缘量的增大逐渐降低。
宋文艳郑亚明邢影杜全
关键词:涡轮效率前缘尾缘
共1页<1>
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