陈东
- 作品数：11 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 蓄电池托盘（SV51）
- 1．本外观设计产品的名称：蓄电池托盘（SV51）。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车固定汽车蓄电池和ECU。;3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图...
- 张明森陈东陈浩
- 一种车辆起动系统和新能源车辆
- 本申请公开了一种车辆起动系统，该系统包括控制器、供电模块和起动机，供电模块包括超级电容支路和蓄电池支路，供电模块一端接地，一端与起动机连接，控制器在供电模块接地电路上；控制器，用于控制供电模块为起动机提供大于蓄电池提供电...
- 陈东李真
- 文献传递
- 论线阻在柴油车低温冷启动中的重要性
- 2018年
- 低温起动性能是车辆的重要性能之一,每到冬季,经常会出现起动困难的情况,柴油发动机的低温起动更困难。本文基于上汽商用车皮卡T60配VM2.8T的柴油发动机,论述线阻在低温起动时的影响。
- 陈东
- 关键词：低温起动
- 耐振动型蓄电池及制造方法
- 本发明涉及车辆蓄电池领域，尤其涉及一种AGM蓄电池及制造方法。一种耐振动型蓄电池，该蓄电池的正极柱的材料为锡含量4.2%～4.6%，铅含量95.4%～95.8%，正极柱焊接深度占极柱长度的15.4%～19.2%。一种耐振...
- 陈东李真张明森王猛高德明胡锫
- 文献传递
- 发动机低温阻力矩研究被引量：1
- 2020年
- 低温起动性能是车辆的重要性能之一,每到冬季,经常会出现起动困难的情况。影响低温起动的因素有很多,有一个直接的因素是低温起动机拖动发动机转速。但是拖动转速与起动机功率设计关系紧密,起动机功率设计最关键的条件是发动机低温阻力矩及最小拖动转速,拖动转速比较容易给出,但是发动机低温阻力矩却很难给出,一直是一个行业内的难题。本文以上汽大通VM2.8L柴油机为基础,进行低温阻力矩的研究,计算出低温阻力矩及总结出低温阻力矩的计算公式。
- 陈东
- 关键词：发动机低温起动
- 一种DC/DC变换器恒流模式控制方法
- 本发明涉及一种汽车电器的DC/DC变换器技术，尤其涉及一种DC/DC变换器恒流模式控制方法。一种DC/DC变换器恒流模式控制方法，在低压输出端前装有电流采样电路，通过输出电流采样信号将输出电流值输入主控制器，主控制器通过...
- 陈东李真张明森
- 文献传递
- 发电机供电的控制方法、控制装置及控制设备
- 本发明公开了一种发电机供电的控制方法、控制装置及控制设备，该发电机供电的控制方法包括：车辆处于运行模式时，获取环境气压值，判断该环境气压值是否小于第一阈值；当环境气压值小于第一阈值时，获取车辆的工况参数的值；判断该工况参...
- 费佳雯陈东赵云飞
- 文献传递
- 一种DC/DC变换器恒流模式控制方法
- 本发明涉及一种汽车电器的DC/DC变换器技术，尤其涉及一种DC/DC变换器恒流模式控制方法。一种DC/DC变换器恒流模式控制方法，在低压输出端前装有电流采样电路，通过输出电流采样信号将输出电流值输入主控制器，主控制器通过...
- 陈东李真张明森
- 文献传递
- 发电机供电的控制方法、控制装置及控制设备
- 本发明公开了一种发电机供电的控制方法、控制装置及控制设备，该发电机供电的控制方法包括：车辆处于运行模式时，获取环境气压值，判断该环境气压值是否小于第一阈值；当环境气压值小于第一阈值时，获取车辆的工况参数的值；判断该工况参...
- 费佳雯陈东赵云飞
- 文献传递
- 论提升AGM蓄电池耐振性方法
- 2018年
- 介绍提升AGM蓄电池耐振性的方法,结合笔者在AGM蓄电池的开发项目中遇到的蓄电池极柱断裂的问题,对解决断裂问题的方法进行探讨及论证。
- 陈东
- 关键词：振动
