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陈国栋

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：上海交通大学航空航天学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动态失速
  • 1篇失速
  • 1篇转捩点

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇李源
  • 1篇王福新
  • 1篇费云飞
  • 1篇陈国栋
  • 1篇李高华

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于转捩点位置的动态失速模型数值建模方法研究
2015年
通过实验可得到翼型动态失速的相关数据,但是由于多数的动态失速计算方法使用全湍流模型或半经验转捩模型,数值计算一直没有得到与实验结果非常吻合的计算结果。提出了基于转捩点位置的动态失速模型数值建模方法来提高数值计算的准确性,通过使用Winsock网络协议实现FLUENT和MATLAB之间的数据传输,再使用曲线拟合与梯度下降法实现转捩点位置的优化计算,最终通过得到的转捩点的位置信息使得计算结果更加准确,为其他研究人员将转捩点作为动态失速理论分析的一个因素提供良好的数据基础。
费云飞李高华陈国栋李源王福新
关键词：动态失速转捩点
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