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陈文婕

作品数:13 被引量:133H指数:7
供职机构:中南林业科技大学商学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学政治法律社会学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 11篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇社会学
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇低碳
  • 4篇社会网络分析
  • 4篇汽车
  • 4篇合作创新
  • 4篇创新网络
  • 3篇低碳汽车
  • 3篇网络
  • 3篇合作创新网络
  • 2篇低碳技术
  • 2篇政府
  • 2篇汽车技术
  • 2篇情景
  • 2篇车技
  • 1篇道路交通
  • 1篇低碳技术创新
  • 1篇低碳路径
  • 1篇低碳转型
  • 1篇政府监管
  • 1篇政府组织
  • 1篇中国汽车

机构

  • 13篇中南林业科技...
  • 11篇湖南大学
  • 1篇湖南涉外经济...
  • 1篇湖南商学院

作者

  • 13篇陈文婕
  • 5篇曾德明
  • 5篇陈晓春
  • 2篇邹思明
  • 1篇熊曦
  • 1篇张利飞
  • 1篇柳思维
  • 1篇王小艳
  • 1篇陈芳
  • 1篇彭燕辉

传媒

  • 4篇科研管理
  • 2篇湖南大学学报...
  • 2篇湘潭大学学报...
  • 1篇中国科技论坛
  • 1篇经济地理
  • 1篇中国行政管理
  • 1篇现代商贸工业
  • 1篇财务与金融

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
碳锁定突破的非政府组织参与研究被引量:1
2018年
低碳发展已成为关系到全球能源、环境、经济、政治的重要国际议题。要完成经济结构低碳转型,实现低碳发展,需要突破高碳锁定的困局。然而系统一旦进入碳锁定状态,要实现路径突破会十分困难,往往需要引入外生变量。非政府组织作为有能力弥补市场失灵和政府失灵的第三方,是推动碳锁定突破的有生力量,其广泛且深度的参与有利于构建多主体、多中心、多层次、网络化、多元化与民主化的碳锁定突破路径。非政府组织可以通过充分发挥引导认同机制、组织学习机制、"鲶鱼"激活机制与网络联结机制的作用推动碳锁定突破,促进低碳路径的形成与演进。
陈文婕陈晓春
关键词:非政府组织低碳路径
基于E-NSBM模型的中国省际资源环境效率动态评价被引量:5
2016年
从资源环境系统的内部结构出发,将资源环境评价体系分为生产系统和环境治理系统,针对该结构建立了扩展强自由处置性下的网络DEA模型——E-NSBM模型,将其与窗口分析法相结合,对2005-2012年中国各省资源环境效率进行了评价。结果表明:我国经济发达地区的生产系统效率普遍较高而环境治理系统效率较低;中、西部地区环境治理系统效率较高,但东部地区环境治理系统效率改进幅度最大;综合效率表现差的省份普遍表现为高的能耗强度、碳排放强度和硫强度。因此,各省应根据各自发展需要来确定资源环境效率的改进途径。
王小艳陈文婕陈晓春
低碳技术创新网络运作模式仿真分析被引量:6
2015年
本文从独立创新与合作创新的角度探讨低碳技术创新网络运作模式,构建了低碳技术创新网络运作模式的模型框架,通过建模和数学分析,刻画了技术能力、创新收益、创新活动的持续条件等相关因素在创新活动中的影响与作用。研究采用Matlab仿真工具,其结果佐证了本研究中仿真分析的适用性与有效性,有利于更清晰地揭示创新网络中合作创新对低碳技术发展的推动作用。
陈文婕曾德明
关键词:低碳技术创新网络合作创新MATLAB仿真
习近平国家治理思想下“三共”社会治理格局:概念框架与运作机制被引量:21
2018年
共建共治共享(简称"三共")的社会治理格局是指在习近平新时代国家治理思想指导下,党委、政府、企业、社会组织和公民融合成五位一体的社会治理共同体,共同打造社会事业的平台,治理社会事务,提供社会公共产品,形成共益、公益、私益合一的基本形态。其概念框架包括党领导一切、政府负责、依法治国等七个方面。其运行机制指"三共"社会治理格局系统的结构、功能及其相互关系。
陈晓春陈文婕
中国四大经济区域道路交通碳排放预测与减排潜力评估——基于私家车轨迹数据的情景模拟被引量:12
2022年
“双碳”目标的实现与低碳经济发展都要求重点关注道路交通碳减排问题。文章首先以私家车轨迹数据为切入口,通过逆地理编码、BP神经网络与广义回归神经网络(GRNN)的仿真对比,对四大经济区域私家车碳排放量进行预测,发现各区域按照道路交通碳排放量排序,由高到低依次为东部、西部、中部和东北部区域;其次,模拟不同碳税情景,基于效率、效果和公平三重视角构建指标体系评估四大经济区域道路交通领域减排潜力,发现不同碳税情景下,东部道路交通领域减排潜力最优,各区域道路交通领域减排潜力差距较大,并且随着税率的增加,东部、中部和西部呈上升趋势,东北部呈下降趋势;最后,针对各区域道路交通领域减排潜力差异,提出政策建议。
陈文婕吴小刚肖竹
关键词:道路交通减排潜力
湖南与中国周边国家和地区经贸合作的对策——基于“一带一路”战略的思考被引量:9
2015年
"一带一路"战略为各省市开展与周边国家和地区经贸合作提供了新的机遇。湖南作为中部省份,一直以来外贸依存度都比较低,新阶段亟需充分利用"一带一路"战略为湖南带来的新机遇,加强与中国周边国家和地区开展经贸合作,争取在经贸合作主体建设、经贸合作平台利用、经贸合作方式深化、经贸合作政策支持方面取得新的突破,为湖南打造成中部地区开放型经济的新高地提供支撑。
熊曦柳思维陈文婕陈芳
关键词:一带一路经贸合作
低碳技术合作创新网络中的多维邻近性演化被引量:16
2019年
基于气候变化和能源安全的现实考虑,低碳技术创新已成为全球重要议题。本文首先从理论上分析低碳技术合作创新网络中的多维邻近性及演化,然后以低碳汽车技术为例,基于联合申请专利,利用数据挖掘与社会网络分析构建1992-2011年全球低碳汽车技术合作创新网络,考察网络中多维邻近性存在与否,演化过程如何。研究表明,低碳技术及其合作创新网络与多维邻近性协同演化;低碳技术合作创新网络中多维邻近性演化涉及不同国家地区与行动者网络位置与能力的演变;低碳技术合作创新网络中多维邻近性演化需注意避免过度邻近的"锁定效应"。
陈文婕曾德明
关键词:低碳技术合作创新网络社会网络分析低碳汽车
网络关系、技术多元化与企业技术标准化能力被引量:25
2017年
本研究基于国家重点产业专利信息服务平台与国家标准馆,以汽车产业1985年-2010年协作研发网络中所有3800家企业申请的专利及参与制定的技术标准为面板数据,实证分析我国汽车产业协作研发网络关系如何影响企业技术标准化能力。研究发现,企业在网络中的关系强度与关系广度均能正向影响企业技术标准化能力,关系广度比关系强度对企业技术标准化能力的影响更直接;技术多元化中介于网络关系对企业技术标准化能力的影响,企业的弱相关多元化中介于关系广度对技术标准化能力的影响,而关系强度则通过强相关多元化影响企业技术标准化能力;研究还发现,企业进行强相关多元化有利于其在技术标准制定中获得主导者优势,而进行弱相关多元化则更利于其成为技术标准制定的跟随者,获取更多领域标准制定的机会。
邹思明曾德明张利飞陈文婕
关键词:网络关系强度
丰田低碳汽车技术合作创新网络图谱分析被引量:13
2015年
当前,能源紧张、环境污染、全球气候变暖等问题日益严峻,低碳汽车技术创新迫在眉睫。本文使用社会网络分析法,剖析1992—2011年间丰田汽车低碳技术合作创新中心网络特征与主题分布,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络特征与演化过程。分析发现,网络行动者由于各自联结而拥有的关系权力的差异较大,相互间联结紧密程度处于中等水平,供应商在网络中占有重要地位。另外,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络规模稳步增长,网络群聚效应逐渐突显。
陈文婕曾德明陈雄先
关键词:合作创新网络社会网络分析
社会—技术情景下的中国汽车产业低碳转型研究
2023年
目前,国内外气候变化形势严峻,锁定“碳达峰”,实现“碳中和”,汽车产业低碳转型势在必行。首先,基于多层次视角(MLP)剖析我国汽车产业的社会—技术情景,并结合多层面间交互作用,分析我国汽车产业社会—技术情景中的低碳转型路径。然后,基于专利数据挖掘,运用社会网络分析方法考察汽车产业低碳转型路径中不同主体间技术合作情况,分析我国汽车产业低碳转型路径的阶段特征。研究表明,目前我国汽车产业低碳转型处于成长期,整体合作网络规模不大,各主体联盟程度不高,独立小网络占比较大;合作专利数量整体上呈现分布不均特征,技术合作主要集中于华东和华北地区;转型路径中各行动者尤其是技术开发主体和政策制定者需通过技术创新、政策优化和结构调整推动低碳转型的实现。
陈文婕孙瑾陈晓春
关键词:社会网络分析
共2页<12>
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