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韩为宾

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:国家质检公益性行业科研专项更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇召回
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇数据分析
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车侧面碰撞
  • 1篇汽车召回
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇仿真
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程
  • 1篇乘员

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇陈君毅
  • 2篇韩为宾
  • 1篇王宏雁

传媒

  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇汽车安全与节...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
中国汽车召回现状分析
2012年
通过对国内汽车缺陷召回实施至今召回车辆及零部件的数据进行研究分析,通过对实施起至今不同年份的召回数量,召回车辆中国产与进口车辆数量,自主与非自主品牌的车辆数量,各车系车辆数量以及缺陷原因等进行统计分析并作出对比,分析中国汽车召回的一些规律,对以后更好地实施汽车召回提供理论依据和指导.
韩为宾陈君毅
关键词:汽车召回数据分析
摩托车与汽车侧面碰撞时摩托车两乘员头部受力分析被引量:2
2011年
针对常见的汽车与摩托车的侧面碰撞事故,为了使结果更加直观化,研究了摩托车上两个乘员头部受力随时间的变化。利用PC-Crash软件,建立虚拟试验场。依据汽车车速、摩托车车速、碰撞部位等进行分组,并且结合同济大学"上海市联合道路交通安全科学研究中心"所采集的两起事故案例,分析了摩托车驾乘者头部受力的峰值以及与随时间轴变化面积区域。结果表明:无论何种碰撞速度下,摩托车驾乘者头部伤害都与轿车碰撞摩托车的部位有关,靠近碰撞点的摩托车驾者或乘者,受到更严重的伤害。
韩为宾陈君毅王宏雁
关键词:车辆工程仿真
共1页<1>
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