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文献类型

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领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇制动
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  • 1篇金属基
  • 1篇机械性能
  • 1篇安全系数

机构

  • 5篇南车戚墅堰机...

作者

  • 5篇黄彪
  • 4篇郭立宾
  • 3篇金文伟
  • 3篇方明刚
  • 2篇杜利清
  • 2篇钱坤才
  • 1篇廉超

传媒

  • 3篇铁道机车车辆
  • 1篇现代铸铁
  • 1篇2012年全...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
机车制动盘的技术现状及应用分析被引量:8
2016年
对国内外现有的机车制动盘的结构及材料进行简单介绍,利用有限元方法对机车制动盘进行温度场和应力场计算,根据计算结果得出合金灰铸铁适合用于120km/h速度等级、轴重不大于25t的机车制动盘材料,蠕墨铸铁适合用于120km/h和160km/h速度等级的机车制动盘材料,合金铸钢材料适合用于200km/h及以上速度等级的机车制动盘材料。
杜利清黄彪方明刚金文伟
关键词:机车制动盘有限元分析安全系数
制动盘热机械耦合仿真系统的开发被引量:2
2014年
为实现制动盘不同工况下热机械耦合仿真分析,采用APDL(ANSYS Parametric Design Language)语言编程实现仿真过程的参数化,同时通过UIDL(User Interface Development Language)语言及TCL/TK语言编写界面,开发了嵌入ANSYS系统内部的仿真集成系统。提出的方法可为制动盘及其他车辆制动部件的热机械耦合仿真工作提供有效的指导和依据,开发的仿真系统具有一定的实用价值。
方明刚杜利清郭立宾金文伟黄彪
关键词:制动盘参数化系统开发
大功率机车制动盘和闸片的研究被引量:6
2012年
介绍了大功率制动盘的结构设计和选材条件。通过1:1制动台架试验表明:(1)蠕墨铸铁制动盘结构较合理,高速制动时盘体能自由膨胀,高速运行时功率损耗小,完全满足我国大功率机车制动技术条件及规定;(2)蠕墨铸铁制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副,不仅结构合理,摩擦制动性能良好,而且安全可靠性较高,可以在大功率机车上装车试运行。
钱坤才郭立宾黄彪
关键词:蠕墨铸铁大功率机车制动盘
大功率机车制动盘和闸片的研究
通过选材试验和结构设计,研制出的蠕墨铸铁在常温及高温下机械性能较好,热膨胀系数较小,热传导系数较高并且铸造工艺性能好。蠕墨铸铁制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副,不仅结构合理,摩擦制动性能良好,而且安全可靠性较高,能...
钱坤才郭立宾黄彪
关键词:大功率机车蠕墨铸铁机械性能
制动盘线路运行工况的热机械耦合模拟研究被引量:3
2013年
以某城市地铁某线路为例,对制动盘线路运行模拟的实现方法进行了研究;讨论了线路运行工况载荷参数化施加的方法,并采用APDL(ANSYS Parametric Design Language)语言实现载荷的参数化定义。仿真得到制动盘的温度及热应力状况,其满足车辆使用要求。提出的方法可为制动盘及其他车辆制动部件的线路运行模拟提供有效的指导和依据。
方明刚郭立宾黄彪金文伟廉超
关键词:制动盘参数化
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