2024年11月25日
星期一
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
黄格
作品数:
1
被引量:0
H指数:0
供职机构:
湘潭大学公共管理学院
更多>>
发文基金:
湖南省教育厅优秀青年基金
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
李勇
湘潭大学公共管理学院
李勇
长沙学院工商管理系
毛太田
湘潭大学公共管理学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
上界
1篇
社会成本
1篇
社会最优
1篇
网络
1篇
交通工程
1篇
交通网
1篇
交通网络
1篇
博弈
1篇
城市交通
1篇
城市交通网
1篇
城市交通网络
机构
1篇
长沙学院
1篇
湘潭大学
作者
1篇
毛太田
1篇
黄格
1篇
李勇
1篇
李勇
传媒
1篇
重庆交通大学...
年份
1篇
2015
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
城市交通网络中社会成本的优化上界
2015年
在固定需求的交通网络中,均衡状态下的网络流量可能不是社会最优的,为了进一步明确用户均衡与系统最优之间的关系,通过引入一个与均衡流量社会成本相关的量值,得到城市交通网络社会成本优化上界的计算公式。结果表明:均衡交通网络流量模式的社会成本最高为社会最优流量模式的两倍,也就是说通过有效的控制策略最多可以节约网络社会成本的一半。
毛太田
黄格
李勇
关键词:
交通工程
城市交通网络
博弈
社会最优
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张