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刘建明

作品数:10 被引量:27H指数:5
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:凡舟基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 9篇数值模拟
  • 9篇值模拟
  • 4篇鸟撞
  • 4篇流固耦合
  • 3篇导向叶片
  • 3篇低压涡轮
  • 3篇体元
  • 3篇涡轮
  • 2篇叶栅
  • 2篇音速
  • 2篇喷管
  • 2篇平面叶栅
  • 2篇航空发动机
  • 2篇航空航天
  • 2篇航空航天推进...
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 2篇风洞
  • 2篇超音速
  • 2篇超音速喷管

机构

  • 8篇沈阳发动机设...
  • 6篇北京航空航天...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 10篇刘建明
  • 6篇王东
  • 5篇马永峰
  • 4篇蒋向华
  • 2篇武卉
  • 1篇雷志军
  • 1篇王延荣
  • 1篇马磊
  • 1篇秦银雷

传媒

  • 5篇航空发动机
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇2015航空...
  • 1篇第五届中国航...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低压涡轮导向叶片扇形叶栅试验及数值模拟
为了研究低压涡轮导向叶片扇形叶栅的设计性能及特点,进行了扇形叶栅试验及数值模拟,得到了各气动参数径向分布及随出口等熵马赫数的变化情况、叶型表面等熵马赫数分布、S流面马赫数分布等,并将计算结果与试验结果进行对比。结果表明:...
刘建明王东马永峰武卉蒋向华
关键词:低压涡轮导向叶片数值模拟
文献传递
低压涡轮导向叶片扇形叶栅试验及数值模拟
为了研究航空发动机低压涡轮导向叶片扇形叶栅的设计性能及特点,进行了扇形叶栅试验及数值模拟,得到了各气动参数径向分布及随出口等熵马赫数的变化情况、叶型表面等熵马赫数分布、S1流面马赫数分布等,并将计算结果与试验结果进行对比...
刘建明王东马永峰武卉蒋向华
关键词:航空发动机低压涡轮导向叶片气动性能
文献传递
二维超音速喷管设计及数值模拟研究
分别选择五次曲线和富尔士法设计二维超音速喷管的收缩段和扩散段.采用商用CFD软件NU-MECA建立了喷管的计算模型并进行计算,结果表明,收缩段流场的计算效果较好,喷管出口截面流场品质的设计结果满足GJB 1179-91的...
刘建明王东马永峰
关键词:超音速风洞喷管设计数值模拟收缩段扩散段
文献传递
低压涡轮导向叶片平面叶栅试验及数值模拟被引量:5
2012年
基于低压涡轮导向叶片平面叶栅设计性能的研究,进行了平面叶栅试验,并采用商用CFD软件NUMECA建立了平面叶栅3维计算模型,得到了各性能参数随出口等熵马赫数的变化曲线、叶片表面等熵马赫数分布曲线、以及S1流面等熵马赫数分布。计算与试验结果表明:数值模拟结果与试验结果吻合较好;本叶栅具有后加载特性,亚声速段的损失较小;在设计工况时流动状态较好,流道中没有出现超声速区和激波现象。
刘建明王东马永峰
关键词:平面叶栅涡轮导向叶片数值模拟
实体元空心叶片鸟撞流固耦合研究及数值模拟被引量:5
2013年
针对大涵道比航空发动机工作过程中常见的鸟撞问题,基于MSC.Dytran软件,研究了实体元平板鸟撞流固耦合数值模拟方法;在此基础上,建立了鸟撞实体元空心叶片转子级有限元模型,模拟了叶片遭受鸟撞发生失效的过程,并进行相应计算。结果表明:鸟体密度、叶片的屈服应力和硬化模量对叶片初始撞击应力响应峰值的影响较大,且屈服应力和硬化模量的增加分别会提高和减小恒定流动的应力峰值;鸟体体积模量对叶片应力响应的影响较小;叶片的弹性模量的增加对叶片初始撞击应力响应峰值的影响较小,但会显著提高恒定流动的应力峰值。
刘建明蒋向华王东马永峰
关键词:鸟撞流固耦合数值模拟航空发动机
材料参数对叶片鸟撞动响应影响数值模拟被引量:5
2010年
基于鸟撞铝板的试验结果,用MSC.Dytran软件验证了计算模型的可行性。在此基础上,建立了鸟体正撞击平板叶片的有限元模型,计算了叶片的材料参数对平板叶片鸟撞动响应的影响。
刘建明蒋向华
关键词:航空航天推进系统鸟撞数值模拟流固耦合
7孔复合探针在平面叶栅流场测量中的应用被引量:6
2016年
结合流场校测和压气机叶栅试验测试方法的研究工作,应用算术平均、质量平均和掺混均匀法3种数据处理方法,获得了叶栅流场数据,并对数据进行了对比和误差分析,探索了复合探针在叶栅流场测量中的应用范围及条件。试验结果表明:复合探针在跨声速、俯仰角为-15°~15°范围内具有良好的气动特性,3种数据处理方法均可用于平面叶栅流场测量。通过流场校测和叶栅试验,验证了复合探针在流场测量中具有准确性、稳定性和可靠性的特点,其数据处理方法为叶栅流场提供了基础性的测量手段。
王东雷志军刘建明马磊武卉郝晟淳
关键词:平面叶栅流场测量数据处理方法
采用流固耦合的实体元空心叶片鸟撞数值模拟被引量:5
2010年
针对目前通用流固耦合算法在模拟实体元结构破坏上存在不足,以MSC.Dytran软件为平台,研究和验证了不考虑失效和考虑失效的实体元平板叶片流固耦合数值模拟方法;在此基础上,结合大涵道比航空发动机工作过程中较为常见且非常严重的鸟撞事故,建立了实体元空心叶片鸟撞瞬态动力学有限元模型并进行相应计算,结果表明:计算较好地模拟了叶片在遭受鸟体撞击后会产生巨大的瞬时冲击应力,以及叶片由此产生局部塑性变形.最后模拟了叶片遭受鸟撞发生失效的过程.
刘建明蒋向华秦银雷王延荣
关键词:鸟撞流固耦合塑性变形
二维超音速喷管设计及数值模拟研究
分别选择五次曲线和富尔士法设计二维超音速喷管的收缩段和扩散段。采用商用CFD软件NUMECA建立了喷管的计算模型并进行计算,结果表明,收缩段流场的计算效果较好,喷管出口截面流场品质的设计结果满足GJB 1179-91的要...
刘建明王东马永峰
关键词:超音速喷管风洞数值模拟
文献传递
基于流固耦合的实体元空心叶片鸟撞数值模拟被引量:5
2011年
针对通用流固耦合算法在模拟实体元结构破坏上的不足,以MSC.DYTRAN软件为平台,研究了不考虑和考虑失效的实体元平板叶片流固耦合数值模拟方法。在此基础上,建立了实体元空心叶片鸟撞瞬态动力学有限元模型,计算分析了叶片在稳定旋转状态下遭受不同密度、长度、半径及速度鸟体撞击下的叶片应力的瞬态响应,计算表明:上述参数值增加均会增大叶片的应力峰值,并且对应力峰值的影响都不是线性的。最后模拟了叶片的失效过程。
刘建明蒋向华武卉马永峰王东
关键词:航空航天推进系统鸟撞数值模拟流固耦合
共1页<1>
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