及鹏飞
- 作品数：3 被引量：12H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航天学院精确制导与控制研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 图形组态仿真软件系统分隔与模块排序算法研究被引量：3
- 2009年
- 介绍了图形组态仿真软件系统分隔与模块排序算法,提出了基于邻接矩阵树搜索的系统分隔算法,这种算法易于编程实现,对于存在环路的仿真系统,不但可以迅速找到环路,还可以记录下环路内部各模块的输入/输出关系。对于模块排序给出了两种算法,一种是根据模块未知输入个数排序的算法,一种是根据各模块与输入模块距离大小排序的算法。根据模块距输入模块距离排序的算法只需要从每个输入模块对仿真系统进行遍历,不需要关注该模块的位置输入个数,因此算法相对要简单。这两种算法确定的模块计算顺序不一定相同。最后通过对一个图形组态仿真系统实例的分析验证了算法的合理性。
- 及鹏飞周军陈欢龙
- 关键词：图形组态仿真软件
- 可重复使用运载器再入段喷气选择逻辑重构研究被引量：5
- 2007年
- 针对反作用控制系统(RCS)推力器开机失效后的喷气选择逻辑(JSL)重构问题进行了研究,提出了2种实现JSL重构的方法:①基于组合逻辑检索的方法;②基于冲量矩控制的线性规划方法。RCS是可重复使用运载器(RLV)再入过程中控制姿态的主要执行机构,所以RCS能否正常工作关系到RLV能否成功再入返回。为了提高RCS的可靠性,必须考虑RCS推力器开机失效后的喷气选择逻辑(JSL)重构问题。基于美国X-34技术验证机后部RCS配置方案的仿真试验证明了在出现推力器开机失效时,应用这两种JSL重构方法后,虽然控制效果有所降低,偏航、滚转角与角速度出现了振荡,但仍能满足系统性能要求。
- 及鹏飞周军呼卫军
- 关键词：可重复使用运载器
- 再入飞行器变结构姿态控制律设计与仿真被引量：4
- 2010年
- 研究飞行器再入问题,以美国X-34技术验证机为对象,提出了一种再入飞行器变结构姿态控制算法。为提高姿态控制的精度,通过设计内外双环控制器,并选择适当的趋近律和符号函数连续化方法来解决由于变结构控制带来的抖振问题。同时基于X-34反作用控制系统(RCS)配置方案给出了一种RCS控制模式。由于RLV存在两套姿态控制执行机构与气动舵面,提出了一种基于动压调节的混合控制策略。最后通过Matlab/Simulink仿真计算验证了在标称状态与加入扰动时的控制算法的有效性,具有良好的跟踪性能和强鲁棒性。
- 及鹏飞周军
- 关键词：再入飞行器变结构控制
