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吴先哲

作品数:7 被引量:23H指数:3
供职机构:西南科技大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目绵阳市科技局资助项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇受压
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇透水
  • 2篇透水混凝土
  • 2篇路面
  • 2篇路面改造
  • 2篇混凝土
  • 2篇钢管
  • 1篇单调加载
  • 1篇新型结构
  • 1篇型钢
  • 1篇型钢梁
  • 1篇圆钢管
  • 1篇再生骨料
  • 1篇再生骨料取代...
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结面
  • 1篇受压性能

机构

  • 7篇西南科技大学
  • 2篇长安大学
  • 1篇成都航空职业...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇苏州中材建设...
  • 1篇四川靓固科技...

作者

  • 7篇吴先哲
  • 5篇姚勇
  • 5篇张兆强
  • 2篇陈代果
  • 1篇李明富

传媒

  • 3篇混凝土与水泥...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇建筑结构
  • 1篇施工技术
  • 1篇建筑施工

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
圆钢管再生混凝土柱-H型钢梁外加强环式边节点抗震性能试验研究被引量:1
2018年
以轴压比、梁柱线刚度比、核心区高强螺栓等因素为变化参数,研究了圆钢管再生混凝土柱-H型钢梁外加强环式边节点试件的抗震性能,共设计7个缩尺节点试件进行了拟静力试验。通过试验,观察了试件的受力过程及破坏形态,分析了试件的荷载-位移滞回关系曲线、骨架曲线、刚度和承载力退化、延性以及耗能能力等特性。结果表明:试件的破坏形态基本相同,圆钢管再生混凝土柱基本无变化,破坏前梁下翼缘靠近栓焊连接处出现屈曲,随后焊缝出现裂纹并被拉断;试件滞回曲线饱满,体现出良好的承载力、延性及耗能能力;随着轴压比的增大试件承载力稍有降低,降低幅度分别为1.9%和4.9%;增大梁柱线刚度比对节点刚度和承载力提升明显,承载力提升幅度在45%左右,但延性和耗能有所下降;楼板组合作用使节点刚度、承载力和耗能得到提高;节点核心区设置高强螺栓对抗震性能总体提升不大。
张兆强姚勇徐羊撒燕茹曹帅吴先哲
关键词:H型钢梁外加强环边节点抗震性能
无端板方钢管再生混凝土短柱中心局部受压承压性能有限元分析
2017年
利用有限元软件ANSYS对方钢管再生混凝土短柱中心局部受压承载性能进行非线性分析,探讨了截面含钢率、再生骨料取代率等因素对其性能的影响。研究结果表明,有限元计算结果与试验结果吻合较好,所建立的有限元模型可较好地满足对方钢管再生混凝土短柱进行局压承载力模拟分析的要求;方钢管再生混凝土短柱局压受力特性与方钢管普通混凝土相似,局压承载力随着含钢率的增大而提高,且提高幅度呈非线性增长,含钢率为0.12时的局压承载力相对于含钢率为0.08时有较大幅度的提高;局压承载力与再生混凝土抗压强度基本呈线性关系,其比值控制在4.5左右。实际工程中需以再生混凝土实测强度为标准,进行方钢管再生混凝土构件局压承载力的验算。
李明富吴先哲张兆强
关键词:有限元分析局部受压再生骨料取代率
薄壁方钢管混凝土柱-空心钢管梁节点单调加载试验研究
2017年
以轴压比为主要考察参数,对6个1∶1足尺模型的薄壁方钢管混凝土梁柱节点进行了单调加载试验。试验观察了受力过程和破坏形态,得到了梁端荷载-位移曲线,并分析了节点的刚度、承载力和延性等重要指标。结果表明,试件节点均经历了弹性、梁局部屈服、塑性、破坏等阶段,直焊型节点的破坏主要是由梁局部屈曲及柱棱角处拉裂引起,螺栓节点的破坏主要是由于梁与柱贴板间焊缝开裂引起,加腋节点中加腋板显著增强了节点域刚度,塑性铰形成于梁上并远离节点区域,其破坏主要由梁局部屈曲引起,节点域完好,较好地满足了"强柱弱梁、节点更强"的抗震设计目标;采用螺栓贯穿连接措施对节点初始刚度影响不大,而采用加腋手段对节点初始刚度提高显著;加腋和螺栓贯穿连接措施均能较大地提高节点的承载力;随着轴压比的增大,试件极限承载力有一定小幅降低,而试件延性下降明显。
张兆强姚勇吴先哲
关键词:梁柱节点单调加载
我国钢管脚手架应用现状及新型结构形式探讨被引量:6
2019年
作为一种临时设施,脚手架对工作人员的安全、施工进度质量、工程造价都具有非常大的影响。通过总结目前国内几种常用钢管脚手架的优势与不足,展开对比和分析,并提出了新型的结构形式,为我国钢管脚手架的应用提供参考。
沈伟强吴先哲
关键词:建筑施工钢管脚手架新型结构
透水混凝土改造既有水泥混凝土路面粘结面抗剪性能试验研究被引量:5
2018年
通过对8组24个立方体试件的剪切试验,研究了透水混凝土加铺层与既有水泥混凝土粘结面的抗剪性能,并分析了不同水泥混凝土开孔率以及透水混凝土强度对粘结面抗剪强度的影响。结果表明:试件破坏均出现在粘结面,且破坏形式均为脆性破坏,表明透水混凝土与水泥混凝土的粘结面是一个薄弱面;随着开孔率的增大,粘结面抗剪强度逐渐提高,其中开孔试件的粘结面抗剪强度相较未开孔试件最高提高达47.02%;随着透水混凝土强度的提高,粘结面抗剪强度有所提高,且提高幅度在20%以内。通过方差分析表明,水泥混凝土开孔率和透水混凝土强度的交互作用对粘结面抗剪强度影响极不显著,而开孔率对粘结面抗剪强度起主要控制作用。研究成果可以为透水混凝土改造既有水泥混凝土路面的工程实践提供参考。
张兆强吴先哲姚勇陈代果
关键词:透水混凝土路面改造粘结面抗剪强度
方钢管再生混凝土长柱偏心受压性能有限元分析被引量:3
2017年
在8根方钢管再生混凝土长柱偏心受压试件试验研究的基础上,利用有限元软件ANSYS建立了方钢管再生混凝土长柱偏心受压的计算模型。通过计算得出了荷载-位移曲线,分析了构件的变形性能以及长细比、偏心距等因素对极限承载力的影响,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。结果表明:方钢管再生混凝土长柱偏压构件主要表现为整体失稳破坏;其偏压弹性刚度随长细比及偏心距的增大呈先增后减的趋势;延性及轴向耗能能力随长细比的增大呈先减后增的趋势,随偏心距的增大呈先增后减的趋势;构件极限承载力随长细比及偏心距的增大而减小;计算结果与试验结果吻合良好,能够较真实地反映试验结果,所建立的有限元模型能够有效地对方钢管再生混凝土柱偏压力学性能进行全过程分析。
吴先哲张兆强姚勇
关键词:有限元分析偏心受压长细比力学性能
透水混凝土改造既有水泥混凝土路面透水性能试验研究被引量:8
2019年
对8组24个立方体试件进行透水试验,研究透水混凝土改造既有水泥混凝土路面后的透水性能,并分析水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径对改造后路面透水性能的影响。试验结果表明,既有水泥混凝土路面透水性能改造方法能使改造后路面透水性能满足相关规范要求;透水试件孔隙率及透水系数均随着水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径的增大而增大。根据研究结果,建议在实际工程中将水泥混凝土层开孔率控制为22.43%以内,可通过增大透水混凝土骨料粒径提高改造后路面的透水性能。
陈代果苏留峰姚勇姚勇吴先哲
关键词:透水混凝土路面改造透水性能
共1页<1>
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