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张平平

作品数：1 被引量：12H指数：1
供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国航空科学基金江苏省研究生培养创新工程项目更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇循环发动机
  • 1篇涵道
  • 1篇核心机
  • 1篇风扇
  • 1篇变循环
  • 1篇变循环发动机

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 1篇黄向华
  • 1篇王元
  • 1篇李秋红
  • 1篇张平平

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
变循环发动机建模方法研究及验证被引量：12
2014年
研究了变循环发动机(VCE)关键部件建模技术.采用叶尖叶根分段建模技术建立了两段风扇的数学模型,使之更适用于VCE.基于流场分析,建立了活门开度、外涵道进口总压、动压与外涵道总压恢复系数之间的智能映射,完善了外涵道模型.建立了VCE部件共同工作方程,获得了VCE部件级数学模型.基于欧洲空间与推进系统仿真数据库进行设计点计算,并开展了仿真验证.仿真结果表明:建立的数学模型表现出的工作性能与实际发动机实验结果一致,在低马赫数下双外涵道模式推力更大、耗油率更低;相反在高马赫数下单外涵道模式推力及耗油率优于双外涵模式,验证了所采用建模方法的有效性.
王元张平平李秋红黄向华
关键词：变循环发动机
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