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张苗

作品数:9 被引量:17H指数:3
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇振动与波
  • 2篇统计能量
  • 2篇统计能量分析
  • 2篇阻抗
  • 2篇吸声
  • 2篇VIRTUA...
  • 1篇低频
  • 1篇电机
  • 1篇动测
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇有限元
  • 1篇载荷
  • 1篇噪声预报
  • 1篇振动
  • 1篇振动测试
  • 1篇振动功率流
  • 1篇声学
  • 1篇同步电机

机构

  • 9篇武汉第二船舶...
  • 3篇渤海造船厂集...
  • 1篇青岛四方车辆...

作者

  • 9篇张苗
  • 1篇曹为午
  • 1篇殷洪
  • 1篇陈虹
  • 1篇孙国仓
  • 1篇申伟
  • 1篇章婷
  • 1篇陈剑
  • 1篇刘宏
  • 1篇苏胜利
  • 1篇程用超

传媒

  • 4篇舰船科学技术
  • 3篇噪声与振动控...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇声学技术

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
隔声量的阻抗管法和混响室法仿真计算对比被引量:3
2021年
为确保隔声构件的隔声量仿真计算准确性,以Virtual.Lab Acoustic为平台分别基于四传声器的阻抗管法和混响室法建立隔声量计算的声-振耦合模型,分析两种隔声量计算模型在入射声源、计算频率范围等方面的差异性。将试件的解析值与阻抗管法的仿真结果进行对比,验证了自编基于四传声器法传递损失计算程序的准确性。将不同边界条件下的隔声量计算结果与文献中测试值进行比较,结果表明试件边界约束越强,低频段隔声量越大,建议进行隔声量仿真时采用自由边界条件,则计算得到的隔声量曲线较为平缓,无明显震荡现象且呈现质量控制区特性,在全频段与测试值较为接近。
张苗漆琼芳李英伟
关键词:隔声量混响室
亥姆霍兹共振消声器的声学改进被引量:5
2014年
应用三维声学有限元法预测亥姆霍兹共振消声器的传递损失,并与实验结果进行对比,两者吻合良好,表明本文所用数值方法的适用性和准确性。一方面,为了在不改变共振器外形的前提下降低共振频率,将连接管延伸至共振腔内部,并详细讨论了延伸长度、延长管横截面形状对共振器声学特性的影响;另一方面,为了拓宽传统亥姆霍兹共振器的消声频带,将共振器进行串并联组合,并详细讨论了组合结构对声学特性的影响。
苏胜利张苗曹为午
关键词:声学亥姆霍兹消声器有限元
船用机械系统线谱展频技术研究
2024年
机械系统线谱噪声是重要的水声探测和识别特征,减振降噪技术主要针对其量级进行控制。针对线谱能量在频域集中的特征,提出一种展频运行策略,可在功能不变的同时将其能量在频域进行展宽,削弱其可供识别的频域特征。船用离心泵台架试验表明,提出的展频运行策略工程可行,随着频率分辨率的细化降低线谱峰值的效果可达7~15 dB。
孙国仓陈虹张苗刘宏
关键词:机械系统
小载荷低频船用气囊减振器被引量:1
2021年
为了满足船舶越来越严格的减振降噪要求,需要对船舶上柴油发电机组、空压机和泵组装置等噪声源设备进行高效隔振。首先依据气囊隔振器设计理论,设计承载约0.4 t、固有频率为(4.5±0.5)Hz的船用气囊减振器(型号为719CYQN-400);然后通过动静刚度试验、载荷与耐压试验、疲劳与气密性试验,得到气囊减振器的各项性能参数,验证设计方法的准确性;最后在实船中应用了该气囊,隔振效果高达31 dB。
王帅曹可新章婷张苗申伟
关键词:隔振固有频率刚度
科考船永磁同步电机振动测试及分析被引量:1
2022年
针对科考船推进系统永磁同步电机振动过大问题,进行振动测试,得到主要转速下的振动响应。数据分析表明,电机振动能量主要分布在低频及其倍频、逆变器开关频率处。对振动过大原因进行分析,低频段振动大是径向电磁力6倍基波频率和齿槽转矩共同作用导致,5 000 Hz处振动大由变频器开关频率引起。模态分析结果表明,电机振动大不是由结构共振引起。后续设计改进时,可选择合适的极槽配合和磁极布置降低电机振动。
唐熊辉王帅张苗田梦楠刘伟
关键词:永磁同步电机振动测试齿槽转矩开关频率模态
海洋核动力平台高频舱室噪声预报与治理对策
2020年
为使我国独立研制的首艘海洋核动力平台舱室噪声满足船级社入级标准及舱室舒适性要求,结合船舶声学设计指标要求,在方案设计阶段,采用统计能量分析法对平台舱室噪声进行建模及仿真预报,根据预报结果及噪声源贡献量分析,提出核动力平台舱室空气噪声的治理对策—工程控制的技术措施与行政控制的管理措施,使核动力平台的工作区域和生活区域舱室噪声满足中国船级社《船舶及产品噪声控制与检测指南》的指标要求,为核动力平台的顺利入级提供依据。
陈剑殷洪张苗漆琼芳程用超
关键词:舱室噪声统计能量分析
隔声装置插入损失试验与仿真对比分析
2021年
以发声设备的声压级频谱测试值作为输入,对隔声装置插入损失进行测试及数值计算分析。在噪声试验中通过调节隔声装置内的无指向性声源频谱强度模拟隔声装置内发声设备;在进行VA One噪声数值计算时,将发声设备的声压级频谱转化为进行统计能量分析仿真时发声设备的声功率级图谱,获得统计能量输入功率。结果表明,数值计算场点声压平均值与试验中测点声压平均值差值在3 dB以内,误差满足一般工程应用需要,验证了噪声数值分析模型的有效性。此外,通过数值分析开展吸声材料层优化和吸声材料覆盖率分析,有关结论可为隔声装置声学优化设计提供有益参考。
丁继才漆琼芳华如南张苗
关键词:振动与波统计能量分析法吸声材料
吸声系数的传递函数法仿真计算被引量:6
2021年
为得到吸声材料的吸声系数,提出了一种基于Virtual.Lab Acoustics平台的阻抗管模拟方法,建立阻抗管和试件的声学模型,提取声学计算得到的传声器测点处的复声压,然后基于传声器间距、传声器与试件距离,得到传声器测点位置的传递函数及吸声系数。将该方法的计算结果与文献值进行对比,验证了文中传递函数及吸声系数计算方法的正确性。通过仿真分析了阻抗管直径、传声器测点位置对计算吸声系数的影响,说明传声器测点位置可极大影响计算的吸声系数。对阻抗管内试件倾斜角度、试件厚度和试件后侧空气柱等对吸声系数的影响进行了定量计算。
张苗漆琼芳罗建军
关键词:传递函数法吸声系数
采用波动法研究有限板振动功率流被引量:1
2018年
对有限尺寸十字型多板耦合结构建立波动法耦合运动模型,通过弯曲波和面内波波幅系数矩阵的组合与离散,得到板在线连接处的耦合运动方程的一般形式,对比波动法的半解析结果与有限元数值结果,验证自编波动法MATLAB程序的收敛性和准确性。探讨板连接角和激励角等参数对弯曲波功率流和面内波功率流的影响。频率较低阶段,弯曲波功率流明显大于面内波功率流,面内振动功率流可以忽略,随着频率的增加,面内波功率流增大,可能与弯曲波数量级一致。在全频域范围内,激励板的弯曲振动功率流均随激励角度的增大而增大,而接受板面内波功率流是连接处的波形转化和直接激励力的相反作用的结果。板连接角在90°附近时,接受板功率流较大,振动衰减明显。
漆琼芳张苗蒋士亮
关键词:振动与波
共1页<1>
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