张锦川
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
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- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于DOE的多级轴流压气机气动优化设计
- 2012年
- 在保持绝热效率前提下进一步提升级负荷或级增压比是航空轴流压气机发展的永恒追求。探讨了将DOE实验设计优化理论引入航空轴流压气机的初始设计与后期优化的具体做法:首先,使用拉丁超立方设计,在效率最大化、总压比为目标匹配值的准则下,确定各约束条件的变化域并生成试验方案;其次,依据发动机总体设计要求,选取适当的初始设计参数,借助一维流线反问题计算程序进行计算,运用一维正问题程序进行验算;再次,在一维计算合格基础上做二维轴对称计算,对在设计点和非设计点压气机的工作特性进行分析表明,基于拉丁超立方设计的压气机具有较高的级增压比和较宽广的稳定工作范围;最后,对压气机进口总压和第一级静子预旋角度等应用响应面进行优化设计,优化后的压气机总体性能较此前有较大提高。
- 张锦川王云张璨
- 关键词：航空发动机轴流压气机气动优化设计
- 自动进、排气气动发动机密闭气室的性能分析
- 2013年
- 为了解密闭气室对自动进、排气气动发动机工作性能的影响,建立了带密闭气室和不带密闭气室两种结构的几何模型,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型对两种结构进行了模拟分析,得到了因结构改变而带来的缸内气体压力和流场的变化情况。对比分析表明,带密闭气室结构的发动机提高了进气过程中高压气体作用在排气阀上下表面的压力差,更好地满足了利用高压气体压力来自动关闭排气阀的功能;使气体在气门侯口处的流动更加顺畅,减少了因气体回流而产生的进气损失;带密闭气式结构系统在进气过程中因气体排气而带来的漏气损失得到了有效抑制。
- 王云张璨张锦川
- 关键词：气动发动机压力差
