彭丰
- 作品数：4 被引量：18H指数：3
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程政治法律更多>>
- 半独立路权下交叉口有轨电车信号控制仿真评价
- 本文在分析半独立路权下交叉口有轨电车被动优先、相对优先以及绝对优先三种信号优先策略的基础上，提出了一种融合层次分析与数据包络的多指标仿真评价方法，并通过仿真案例研究验证了所提出方法的有效性和适用性。案例研究发现，随着道路...
- 韦伟彭丰李竹君廖建奇
- 关键词：有轨电车信号优先交通仿真
- 考虑延误折算方式的公交车站布置形式选择方法被引量：3
- 2011年
- 公交车辆在进出站过程中与非机动车之间的干扰对交通运行产生重要影响.针对公交车进出3种布置形式车站时的机非混行交通系统,阐述该3种系统机非干扰形式与延误产生机理;基于公共交通和私人交通出行效益最大化,以机非混行系统延误为目标,构建基于2种延误折算方式的系统延误模型;并利用VISSIM软件完成84个仿真场景用于描述这3种公交车站布置形式下的延误影响效果.仿真数据表明,3种公交站布置形式下混行系统的延误随着机动车和非机动车流量的增加呈现不同的增长趋势.案例分析表明,本文提出的延误模型可应用于分析与判断不同机非流量条件下公交车站布置形式的选择.
- 许奇杨静彭丰周锐高利平
- 关键词：城市交通公交车站混合交通流仿真
- 半独立路权条件下有轨电车交叉口信号控制仿真优化研究
- 本研究以有轨电车半独立路权下交叉口运行效率作为研究对象，研究不同条件下有轨电车半独立路权交叉口运行中有轨电车与道路交通之间的协调性和冲突安全性。首先，介绍了半独立路权下有轨电车信号优先设置的三种方式;其次，通过交通仿真分...
- 彭丰
- 关键词：有轨电车交叉口信号控制
- 公交中途停靠站站台设置问题实证研究被引量：3
- 2011年
- 公交停靠站作为重要的城市公交设施,其设置不合理会导致公交站服务水平低,道路通行能力下降等问题.针对目前城市公交停靠站存在的问题,本文从公交站台设置的形式、方法、位置、站台物理条件及停靠线路五个方面入手,基于这五方面对公交站及公交服务水平的影响,归纳公交站台设置改善措施,并结合实例展开关于公交站设置的实际研究.通过对公交回龙观站的实证分析得出,通过调节站台形式和站台面积可以有效提高站台服务水平和公交服务水平.
- 廖唱彭丰王玉明
- 关键词：城市交通公交停靠站实证研究
