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李康宁

作品数:11 被引量:21H指数:2
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 7篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇柴油机
  • 4篇缸盖
  • 3篇强度计算
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机缸盖
  • 2篇数值模拟
  • 2篇天然气发动机
  • 2篇喷油
  • 2篇气缸
  • 2篇热应力
  • 2篇温度分布
  • 2篇铝合金缸盖
  • 2篇进气
  • 2篇进气管
  • 2篇发动机
  • 2篇值模拟
  • 1篇顶置
  • 1篇优化设计
  • 1篇油嘴
  • 1篇有限元

机构

  • 11篇无锡油泵油嘴...
  • 1篇一汽解放汽车...

作者

  • 11篇李康宁
  • 4篇郭立新
  • 4篇陈后涛
  • 3篇吴东兴
  • 2篇张春丰
  • 2篇陈小方
  • 2篇吴东兴
  • 2篇刘印
  • 2篇崔彪
  • 2篇杨中伟
  • 1篇张涛
  • 1篇杨海涛
  • 1篇陈掌
  • 1篇易正根
  • 1篇郑国兵
  • 1篇王凯

传媒

  • 4篇现代车用动力
  • 2篇车用发动机
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇达索系统20...

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
顶置湿式缸套的支撑方式优化设计及分析被引量:1
2013年
本文以采用顶置湿式气缸套的柴油机为研究对象,对气缸套支撑方式进行改进设计,优化机体水套的结构、改善气缸套顶部冷却效果,并通过计算机辅助工程(CAE)分析研究机体水套的水流场、气缸套的温度场、热变形,分析结果表明,采用该优化设计方案,气缸套冷热变形稳定,对改善气缸套与活塞的冷却效果明显。
王凯崔彪张春丰郑国兵李康宁吴东兴
关键词:柴油机
进气管路雨水分离效率及流动阻力CFD分析
进气系统的性能直接影响发动机和整车的性能。本文采用CFD手段对某重型商用车进气管路进行计算,分析其流动阻力情况,并利用两相流场对其雨水分离能力进行数值模拟,得到不同雨滴粒径下的分离效率。计算结果表明,雨滴粒径越大,分离效...
李康宁管磊郭立新杨海涛施东晓
关键词:进气系统数值模拟
文献传递
非对称涡轮机流道相对位置对性能影响的研究
2018年
为比较大小流道相对位置不同的2种非对称双流道涡轮机的性能,对2种结构涡轮机的内部流场开展了数值模拟研究,结果表明:与大流道位于叶顶一侧的涡轮机相比,大流道位于叶根一侧的涡轮机的通流能力低,但非对称度相当;大流道位于叶根一侧的涡轮机叶轮进口气流角分布较为不均匀,叶轮内部流动较为紊乱,叶顶间隙泄漏量大,泄漏损失高,叶片载荷小,等熵效率低。
谢爱元周得广李康宁陈掌杨海涛
关键词:涡轮机数值模拟
节流孔板流通特性测试方法对喷油精度影响研究
2019年
为了研究节流孔板流通特性测试方法对喷油精度的影响,采用加背压与不加背压的2种节流孔板测试方案,在电控高压共轨试验台上对2种方案的喷油器进行试验。试验结果表明:节流孔板对喷油精度有较大的影响,加背压测试节流孔板流通特性的方法可以显著提高喷油的精度。因此,合理优化节流孔板的测试方法,对提高喷油精度有重大意义。
杨中伟李康宁张涛郭立新施东晓
关键词:节流孔板背压喷油器
基于CFD的某天然气发动机冷却水套优化设计
根据某天然气发动机的开发需求,对冷却水套结构进行优化设计,以保证整机的冷却要求。本文应用计算流体动力学软件对冷却水套流场的速度场、换热系数、压力场及冷却液流量分布结果进行分析。根据分析结果对该机型的冷却水套进行结构优化,...
杨中伟李康宁郭立新施东晓
关键词:天然气发动机冷却水套CFD
文献传递
某柴油机气缸盖CAE优化设计分析被引量:5
2016年
运用计算机辅助分析(CAE)技术对某机型气缸盖进行了模拟计算,分析了在热-机载荷作用下的气缸盖应力分布情况和应力峰值的变化,以及对气缸盖疲劳特性的影响,通过计算发现,气缸盖强度偏低和刚度不均衡时,易发生变形和疲劳破坏,基于此,提出了结构优化方案,通过优化局部结构,提高了气缸盖整体强度和刚度的均衡性,疲劳安全系数满足了实际使用要求。
张春丰陈后涛吴东兴易正根李康宁
关键词:柴油机气缸盖CAE刚度
天然气发动机EGR系统优化研究被引量:15
2019年
针对某重型天然气发动机各缸EGR率差别大、各缸最大燃烧压力差别大,影响发动机工作稳定性和可靠性,无法满足设计要求的问题,使用CFD方法对该发动机进行仿真分析。计算结果表明:进气总管中EGR波动导致进气时进入各缸的EGR率出现差异,因此各缸EGR率出现较大差异。根据计算分析提出了改进方案,将原有EGR取气引出的方式改为总管取气,并对进气腔和混合器间进气总管进行了重新设计,各缸EGR均匀性显著提高。试验验证表明,改进方案各缸最大燃烧压力差值减小,相对原方案有很大改善。
郭立新李康宁施东晓刘阳马立
关键词:天然气发动机废气再循环进气管
某柴油机缸盖强度计算及优化
某车用四缸两气门柴油机开发过程中,需要模拟计算缸盖结构强度。模拟计算分三步,第一步联合流体软件计算缸盖温度分布,缸盖最高温度低于材料许用极限,缸间温度分布满足要求。第二步使用abaqus软件计算缸盖的结构强度,计算表明缸...
陈后涛吴东兴崔彪李康宁
关键词:四缸柴油机缸盖强度计算有限元
喷油嘴内部空穴流动试验研究
2021年
在比例放大透明喷油嘴空穴流动可视化试验台上,基于流体力学相似原理,在喷射压力为0.15~1.70MPa,背压为0.1MPa,环境温度为20℃条件下,使用高速数码摄影,研究了空穴产生、发展过程及对喷雾的影响,并分析了喷射压力、针阀升程对空穴流动的影响.试验表明:在喷油嘴内空穴流动是不稳定的,且会有膜状空穴和线空穴发生.随着喷射压力和针阀升程增大,膜状空穴和线空穴强度范围会增加.膜状空穴和线空穴都会使喷雾锥角增加,线空穴下喷雾对称度要好于膜状空穴.
郭立新施东晓李康宁
关键词:喷油嘴可视化空穴燃油喷雾
某柴油机缸盖强度计算被引量:1
2013年
以某4缸轿车用柴油机铝合金缸盖为研究对象,用某CFD软件计算得到水套表面的温度和对流换热系数,用Abaqus计算缸盖稳态温度场、装配载荷下冷机的应力分布、装配状态下的热机应力分布和各缸爆发时刻缸盖的应力分布,结果表明缸盖强度低于材料屈服极限.基于应力结果计算缸盖的高周疲劳安全因数和低周循环次数,结果表明缸盖疲劳安全因数满足使用要求.
陈后涛吴东兴陈小方李康宁刘印
关键词:铝合金缸盖温度分布热应力
共2页<12>
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