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李志刚

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:江苏科技大学计算机科学与工程学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇移动管理
  • 1篇用户
  • 1篇运输工程
  • 1篇射频识别
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索优化
  • 1篇激励机制
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇感知
  • 1篇TDOA
  • 1篇AO
  • 1篇AOA

机构

  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇盐城工学院
  • 1篇宾州州立大学
  • 1篇苏州健雄职业...

作者

  • 2篇李志刚
  • 1篇李志刚
  • 1篇汤学明
  • 1篇董小飞
  • 1篇王斌
  • 1篇吕杰
  • 1篇牛欣伟

传媒

  • 1篇计算机科学
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
移动群智网中基于人群搜索优化和协作竞争的用户激励机制
2016年
针对移动群智网的用户激励和保护问题,基于人群搜索优化和协作竞争研究了一种用户激励机制。在该机制中,根据时域、空域和频域对感知区域内的移动节点给出定位信息定义,并对发送信号和接收信号进行人群搜索优化,同时根据特征值进行协作竞争,最后通过调整特征值、协作竞争和退出来实现用户激励和保护。实验结果证明,与基于静态路径的信道优先分配和无协作竞争最优功率分配的用户激励机制相比,所提出的用户激励机制在系统能量使用率、传输时延和系统负载上具有明显优势。
李志刚汤学明
关键词:移动管理
TDOA、AOA算法在车辆出入管理中的应用研究被引量:1
2019年
为促进车辆出入智能化管理技术发展,提出一种基于TDOA、AOA定位算法的车辆出入管理系统。利用RFID技术实时获取车辆的身份信息与位置信息,将测得的各个基站与车辆之间信号传播的时间差与相对角度,代入到TDOA、AOA定位算法以估算出车辆各移动节点的定位坐标,通过节点坐标变化进而判断车辆出入情况,并结合数据传输、自动控制等技术实现动态管理。经模块开发与实验仿真,系统可应用于车辆出入智能判断与管理,为后续研究提供理论基础。
李志刚李志刚吕杰董小飞王斌
关键词:交通运输工程射频识别TDOAAOA
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