田媛
- 作品数：14 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 一种漏气检测装置、系统及方法
- 本申请涉及一种漏气检测装置，所述装置包括：柱状本体，所述柱状本体在第一端面具有第一开口以及在第二端面具有第二开口，自所述第一开口向所述第二开口延伸形成有内腔；弹性膜，所述弹性膜的面积至少不小于所述第二开口的面积且固定覆盖...
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- 文献传递
- 漏气检测装置及方法
- 本申请提供了一种漏气检测装置，包括：压力容器，具有侧壁、顶板和底板，所述侧壁、所述底板和所述顶板围成密闭空间，在所述侧壁上设置有不同孔径的多个连接孔；第一压力检测部件，设置于所述侧壁上；压力调节部件，设置于所述多个连接孔...
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- 文献传递
- 基于应变的载荷监测方法研究被引量：3
- 2013年
- 以复合材料盒段为研究对象,对基于应变监测的载荷监测方法开展了研究。建立了盒段力学模型,设计了传感器布置网络和试验方案,进行了试验研究。利用多元线性回归法处理、检验与优化应变数据,获得了复合材料盒段载荷回归方程,建立了载荷标定方法。试验结果表明载荷监测值与实际值误差在10%以内。
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- 飞机结构健康监测与管理技术研究进展和展望被引量：12
- 2022年
- 飞机结构是飞机平台的基础,是确保飞机安全、长寿命使用的最重要的承力架构。随着航空技术的不断发展,飞机设计思想不断演变发展,对飞机机体结构性能也不断提出更高的要求。严酷的使用环境和严格的功能/性能综合要求,使得结构完整性面临重大挑战。飞机结构健康监测与管理技术具有实时性、在线性等优势,是保证结构安全性、降低维护费用的重要技术途径之一。从飞机结构完整性大纲出发,阐释飞机结构健康监测与管理技术的基本内涵、任务和实施方法,综述本领域国内外最新的技术进展,结合我国在飞机结构健康监测与管理技术领域的发展现状,展望了结构健康监测与管理技术发展趋势。
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- 关键词：结构健康监测传感器
- 光纤弯曲半径对FBG传感器信号影响研究
- 2020年
- 光纤传感器具有体积小、重量轻、抗电磁干扰、波分复用等优点,大量应用于智能结构和智能航空等领域的高精度测量。为了提高使用率,一路光纤上常常串联多个传感器,但光纤纤细不抗弯,光纤在布设时常需要过墙、打弯,弯曲严重时会导致传感器信号丢失。本文首先研究了光纤弯曲半径对单个FBG传感器反射光谱的影响,研究了弯曲半径与不同波长传感器带宽、光强及反射率之间的关系。其次研究了光纤弯曲半径对传感器串信号的影响。结果表明,当光纤弯曲半径小于6mm时,FBG传感器信号大大衰减,导致传感器无法识别。本文研究结论在FBG传感器的工程应用中具有重要的指导意义。
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- 关键词：光纤光纤光栅光谱
- 一种光纤光栅传感器应变灵敏度系数标定装置
- 本申请属于传感器标定技术领域，具体涉及一种光纤光栅传感器应变灵敏度系数标定装置，包括：主体基座以及设置在其上的位移计支架、移动工作面板、调节螺栓支架、L型杠杆；夹具固定块和压板，分别固定在位移计支架和移动工作面板上；封装...
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- 一种光纤布拉格光栅传感器栅区防护方法
- 本申请提供了一种光纤布拉格光栅传感器栅区防护方法，所述防护方法包括：使用快干胶将裸光纤的光栅传感器粘贴在飞机结构表面，光栅传感器的栅区防护前确保快干胶已固化预定时间以上，确定光栅传感器栅区的防护区域，去除所述飞机结构表面...
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- 复合材料层合板冲击损伤等效模型研究被引量：3
- 2020年
- 复合材料层合板在冲击载荷作用下极易造成分层损伤,导致结构强度大幅下降,严重削弱承载能力,因此复合材料层合板的低速冲击损伤和剩余强度评估对保证飞机复合材料结构的安全性至关重要。本文研究了两种不同的计算复合材料层合板冲击后剩余强度的工程评估方法。一种是改进的基于Whitney-Nuismer准则的层合板剩余强度评估方法,另一种是基于同心圆损伤等效的层合板剩余强度工程算法。最后通过算例验证了两种方法的准确性,并对计算结果进行讨论。
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- 关键词：复合材料层合板
- 漏气检测装置及方法
- 本申请提供了一种漏气检测装置，包括：压力容器，具有侧壁、顶板和底板，所述侧壁、所述底板和所述顶板围成密闭空间，在所述侧壁上设置有不同孔径的多个连接孔；第一压力检测部件，设置于所述侧壁上；压力调节部件，设置于所述多个连接孔...
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- 文献传递
- 一种飞机地面试验结构健康监测装置
- 本申请属于飞机结构健康监测领域，特别涉及一种飞机地面试验结构健康监测装置。包括：机箱内部集成有多个数据采集模块；传感器包括多个，与机箱连接；管理模块与机箱连接；试验加载控制系统与机箱连接；其中，机箱用于接收传感器以及试验...
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