章涛
- 作品数：6 被引量：11H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 人群荷载作用结构响应特性分析
- 2017年
- 以某大跨度钢-混凝土组合楼板模型为对象,采用蒙特卡洛法模拟随机人群荷载,人群荷载考虑随机步频和起步相位,分析了两类人群荷载作用结构响应特性。对人群随机行走,分析了不同人流量和随机步态参数(步频和起步相位)对结构动力响应的影响;对于人群节律性运动(跳舞和健身操等),分析了相位差、接触比和人群密度等因素对结构动力响应的影响。研究表明:对人群随机行走,N人随机行走下结构动力响应与单人响应满足N(1/2)倍关系,可以用来简化计算人群响应;人群简化为相同步频和相同起步相位将会过高估计结构响应。对人群节律性运动,简化为同相位运动会过高预测结构的响应;接触比越大,响应越小;节律性运动下结构响应与人群密度的关系同人群随机行走相同。
- 汤腊平谢伟平何卫章涛
- 关键词：大跨度楼板
- 大跨楼盖结构的MTMD减振优化设计研究被引量：3
- 2016年
- 以加速度响应系数R为衡量指标,通过编制Matlab搜索程序得到了MTMD的最优设计参数(频率比和阻尼比);在此基础上,分析了MTMD的数量、质量比、去谐效应和参数再调整对减振效果的影响;并通过数值算例进行了验证。结果表明:随着TMD个数的增加,MTMD的阻尼去谐效应削弱,频率去谐效应趋势却增强;当频率变动超过P、Q两临界点时,控制效果随TMD个数的增加而降低;4-TMD已获得了较好的减振效果,再增加TMD的个数,减振效果增加不明显。以4-TMD为研究对象,提出的频率参数再调整的设计方法,有效提高了4-TMD在频率去谐效应下的控制效果。
- 谢伟平章涛何卫冯金鹏
- 关键词：人致振动
- 移动荷载模型的动力响应对比分析
- 2017年
- 车桥耦合系统往往可以简化为梁-移动荷载系统,移动力模型和移动质量模型是模拟车桥耦合问题中荷载模型的经典方法,因此准确地认识到两种荷载模型的差异是有意义的,文中利用数值模拟的方法,从动力响应的角度来研究评价两种移动荷载模型。
- 王晓焕冯金鹏章涛王政印
- 关键词：动力响应数值模拟
- 单人步行荷载模型研究被引量：5
- 2018年
- 对于大跨轻柔结构,人-结构竖向相互作用较为显著,要准确预测结构人致响应,需建立更加精细的单人步行荷载模型。在单自由度弹簧、质量和阻尼(SMD)模型中,引进包含亚谐分量的内部自激励,建立了更加精细的ASMD模型Ⅱ,并对其进行了实验验证。结果表明:当结构自振频率处于亚谐共振区时,需考虑亚谐分量的影响,其影响随人/结构质量比的增加更显著,忽略亚谐分量会导致计算结果偏小;处于倍频共振区时,不考虑人-结构相互作用的共振响应预测结果偏于保守;相比之下,ASMD模型Ⅱ能更好的预测结构人致竖向动力响应。
- 谢伟平章涛何卫冯金鹏
- 关键词：相互作用自激励
- 波形钢腹板连续刚构桥零号块空间应力分析被引量：3
- 2017年
- 以运宝黄河大桥为例,应用弹性力学圣维南原理,基于非线性及细部分析软件MIDAS FEA,对连续刚构桥0号块建立了有限元模型,分别在不同的工况下对0号块进行了空间应力分析,揭示了该类桥0号块的三向应力结果及分布规律。
- 吴笛杜松章涛王政印冯金鹏
- 关键词：三向应力
- 环境激励下结构模态参数识别
- 土木工程结构具有体型庞大、不易人工激励等特点,传统的模态参数识别方法越来越表现出它的局限性.而环境激励下结构模态参数识别,利用自然激励方式,无须贵重的激励设备,不中断结构的正常使用,方便省时等,仅根据系统的响应信号进行模...
- 章涛谢伟平周家玲
- 关键词：土木工程结构模态参数识别环境激励
- 文献传递
