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罗丽燕

作品数:3 被引量:21H指数:3
供职机构:北京交通大学电子信息工程学院全光网络与现代通信网教育部重点实验室更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇应答器
  • 1篇短时傅里叶变...
  • 1篇信号
  • 1篇无人机
  • 1篇无人机飞控
  • 1篇护轨
  • 1篇环线
  • 1篇基于UML
  • 1篇飞控
  • 1篇飞控系统
  • 1篇傅里叶
  • 1篇傅里叶变换
  • 1篇高频信号
  • 1篇STFT
  • 1篇UML
  • 1篇MATLAB

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇刘中田
  • 3篇罗丽燕
  • 2篇周果
  • 1篇赵会兵

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇铁道学报
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于UML的无人机飞控系统建模被引量:4
2012年
针对无人机飞控系统功能及其复杂而又难以比较全面的描述,提出利用面向对象统一建模语言UML对飞控系统进行建模,可直观地描述飞控系统,并可以从不同角度较全面地描述飞控系统。首先简要介绍了飞控系统的原理和功能,在此基础上,利用UML例图、类图、协作图、顺序图、活动图,分别从整体、静态、动态角度描述了飞控系统。使用这种方法对飞控系统建模可应用在无人机系统仿真建模中,对无人机系统仿真建模具有积极的研究意义。
罗丽燕刘中田
关键词:UML无人机飞控系统
激磁涌流的高频信号及对应答器干扰分析被引量:8
2012年
在列车自动过分相时,牵引变压器产生的激磁涌流通过母排、轮对和钢轨回流到变电所,而在这个过程中激磁涌流可能会对应答器上行链路信号产生干扰.激磁涌流对应答器上行链路干扰的途径是应答器接收天线的耦合,要清楚了解其干扰,必须了解激磁涌流4.23 MHz附近信号分量,因此对激磁涌流高频信号的分析是非常有必要的.本文用Matlab软件对激磁涌流进行了仿真得到其仿真数据.然后,用LabWindows/CVI软件进行仿真数据加载并且对激磁涌流进行短时傅里叶变换(STFT),得到激磁涌流4.23 MHz附近信号分量.最后,用FEKO软件进行激磁涌流对应答器上行链路信号的干扰仿真.研究结果表明激磁涌流含有4.23 MHz附近信号分量较小,不会对应答器上行链路信号产生干扰.
刘中田罗丽燕周果赵会兵
关键词:MATLAB高频信号应答器
护轨对应答器干扰的仿真研究被引量:9
2014年
应答器是一种基于电磁耦合原理的点式传输设备,容易受到周围金属物的影响,因此安装在护轨旁边的应答器可能会受到护轨的干扰。到目前为止,尚未发现有文献报道护轨对应答器干扰的相关研究。本文通过FEKO软件对应答器进行建模仿真与实测验证,在应答器模型中加入护轨模型,仿真护轨对应答器的干扰,通过对护轨开槽尺寸进行优化,找出最合理的开槽尺寸。研究结果表明,护轨主要对应答器的串扰区造成干扰,在理想情况下护轨开槽尺寸不小于2mm就能满足场强一致性的要求,并且开槽尺寸越大对应答器的干扰越小,但当开槽尺寸达到一定值时,通过增大开槽尺寸进一步减小护轨对应答器的干扰效果十分有限。
罗丽燕刘中田周果
关键词:应答器护轨
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