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陈发明

作品数:10 被引量:21H指数:2
供职机构:工程质量监督局更多>>
发文基金:中国沙漠气象科学研究基金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 7篇公路
  • 4篇石流
  • 4篇泥石
  • 4篇泥石流
  • 4篇风吹雪
  • 3篇危险度
  • 3篇危险度评价
  • 3篇公路风吹雪
  • 2篇起动
  • 2篇公路沿线
  • 2篇防雪
  • 2篇防雪栅栏
  • 2篇冰川
  • 2篇冰川泥石流
  • 2篇冰碛土
  • 2篇冲刷
  • 2篇FLUENT
  • 1篇道路病害
  • 1篇雪崩
  • 1篇灾害

机构

  • 10篇工程质量监督...
  • 8篇新疆大学
  • 5篇学研究院
  • 5篇新疆维吾尔自...
  • 1篇中国气象局

作者

  • 10篇陈发明
  • 4篇李伟
  • 3篇吴鹏
  • 2篇陈发明

传媒

  • 2篇西南公路
  • 2篇新疆交通运输...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇泥沙研究
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇公路工程
  • 1篇地理科学研究

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
层次分析法在公路雪崩危险度评价中的应用被引量:1
2017年
在对公路雪崩危险度评价方法广泛研究的基础上,以公路雪崩危险度评价指标体系为研究对象,针对其复杂性和局限性,确定公路雪崩的4种主要影响因素及相应危险度评价指标,根据各个评级指标的重要程度,结合层次分析法,计算得到各个指标所占权重,建立公路雪崩危险度评价指标体系。最后,结合G217线天山公路雪崩典型路段,验证该方法的准确性和可行性。结果表明:此模型可以使公路雪崩危险度评价更科学、更全面,该方法简便可行,结论可靠,能够为决策者提供有力的参考和帮助。
吴鹏陈发明陈发明陈发明刘兰胡智轩
关键词:公路雪崩危险度层次分析法
基于模糊综合评价法的公路风吹雪危险度评价被引量:8
2017年
针对我国公路风吹雪自然灾害突发性、频发性强而传统单因素评价存在不足的现状,基于模糊综合评价法建立公路风吹雪危险度的模糊综合模型,分析影响公路风吹雪危险的主要因素。为使各影响因素与评价指标的关系更全面且系统,先综合考虑自然与人为2个方面的因素,共确定出10个主要评价指标;再采用模糊综合评价法求得各指标权重;然后结合隶属函数最大原则,对公路风吹雪危险度进行评判和预测。最后,采用该模型对新疆塔城S201线的典型路段进行危险度判断,所得到的结果与实际基本相符。
吴鹏陈发明陈发明陈发明刘兰胡智轩
关键词:安全工程公路风吹雪危险度模糊综合评价法
基于Fluent的防雪栅栏对分离式路基流场影响的数值模拟研究
2018年
简述防雪栅栏对公路风吹雪雪害的防治机理,基于Fluent14.0软件,选取新疆塔城地区G3015、S201线典型分离式路基断面,针对特定的三维防雪栅栏,通过改变防雪栅栏距离分离式路基边缘的水平距离、分离式路基高度、分离式路基边坡坡率以及防雪栅栏的排数等参数,对防雪栅栏对分离式路基断面风吹雪流场的影响进行研究,从而为防雪栅栏的布设提供了一定的科学依据。
吴鹏刘健陈发明马磊胡智轩
关键词:公路风吹雪防雪栅栏分离式路基流场数值模拟
基于Fluent防雪栅栏数值仿真研究被引量:9
2016年
运用CFD软件Fluent,针对特定的防雪栅栏,简要叙述其作用机理,选取新疆塔城地区S201线典型断面,对不同的防雪栅栏的水平距离、路堤高度以及边坡坡率等参数设定,基于风雪流的气固两项性并采用一定的数学模型进行数值模拟,进行雪害沉积的规律研究和模拟参数的合理确定,从而为新疆公路风吹雪灾害提供一种快速、经济、可靠的治理方法。
吴鹏陈发明刘健马磊胡智轩
关键词:公路风吹雪防雪栅栏数值仿真
G315线托帕-吐尔尕特公路沿线的泥石流研究初探被引量:1
2017年
G315线托帕-吐尔尕特公路是连接中国和吉尔吉斯坦的重要途径。近年来沿线频发的泥石流灾害严重影响了公路的正常通行。通过对G315托帕-吐尔尕特公路沿线泥石流灾害实地调查,分析了泥石流形成条件与分布特征,并结合泥石流对公路危害特征,初步提出研究区泥石流灾害防治对策。研究表明,研究区泥石流沟主要分布在K0+00~k80+00段,灾害性泥石流共发育55处,其中沟谷型泥石流34处。泥石流沟口高程在2105~3036m之间,流域面积介于0.013~41.49km^2,沟床比降介于25‰~727.3‰。沿线泥石流均为降雨型泥石流,受物源类型及供给形式的影响以稀性泥石流和水石流为主。最后针对泥石流危害特征初步提出了硬性治理和柔性防护相结合的防治建议。
李伟魏学利陈发明陈宝成
关键词:泥石流公路
连续增大流量作用下泥石流冲刷起动实验研究被引量:1
2019年
连续降水或持续融水径流冲刷土体起动形成泥石流是自然界普遍存在的泥石流现象,不同流量冲刷可诱发不同规模泥石流,然而针对持续增大水流冲刷作用下泥石流起动过程的研究较为薄弱。在对公格尔山地区冰川泥石流调查基础上,基于水槽试验,采用连续增加流量的形式冲刷冰碛土体,以近似模拟冰川泥石流的起动过程,同时监测实验过程中孔隙水压力、含水量和泥沙含量的变化,分析连续增加流量作用下冰碛土形成泥石流的起动机理。研究表明:沟道冰碛土体稳定性受内部水流渗透力和表层径流剪切力共同控制,其稳定系数与流量呈幂函数关系。不同流量冲刷下冰碛土破坏形式和起动过程不同,流量较小(<12L/min)时以渗流潜蚀破坏为主,土体并未发生明显破坏,表层细颗粒下移且渗透性增大;流量持续增大时(16L/min),土体表面出现径流且随持续水流冲刷作用下发生骨架坍塌;流量较大(>56L/min)时,土体破坏以径流冲刷破坏为主,土体表面形成冲沟拉槽现象。水流连续增大冲刷是冰碛土起动形成泥石流的关键外在控制因素,而细颗粒的大量流失降低了泥石流发生的可能性,需在更大流量下才能促使粗颗粒坍塌再次起动形成泥石流。
李伟魏学利宋学艺陈发明陈宝成
关键词:冰川泥石流冰碛土
基于五元联系数的公路风吹雪危险度评价
2018年
本文基于五元联系数对公路风吹雪的危险度进行分析,建立公路风吹雪的危险度评价的指标体系,采用对数最小二乘法确定公路风吹雪的危险度风险评价指标权重,得出风吹雪的静态风险态势;结合偏联系数和集对势,对风吹雪的危险度趋势进行动态分析。通过此方法对新疆塔城S201线公路典型路段K29+058~K29+690进行实例分析,得出该段公路风吹雪有朝高风险发生的趋势,说明本评价模型具有一定的实用性,从而为公路风吹雪危险度的评价提供一种新的方法.
吴鹏刘健陈发明马磊胡智轩
关键词:公路风吹雪危险度
G315线托帕-吐尔尕特公路沿线的泥石流研究初探
G315线托帕-吐尔尕特公路是连接中国和吉尔吉斯坦的重要途径.近年来沿线频发的泥石流灾害严重影响了公路的正常通行.通过对G315托帕-吐尔尕特公路沿线泥石流灾害实地调查,分析了泥石流形成条件与分布特征,并结合泥石流对公路...
李伟魏学利陈发明陈宝成
关键词:公路沿线泥石流灾害
新疆S315线蜂场-尼勒克段沿线道路病害特征及成因
2017年
新疆S315线蜂场至尼勒克段地处新疆尼勒克县境内,沿线新构造运动活跃,断裂构造发育,地震活动频繁,导致滑坡、崩坍、积雪、冻土等灾害频频发生,严重威胁和破坏交通。本文在实地调查的基础上,分析了研究区病害发育现状、分布规律、成因。研究发现,沿线病害可归纳为不良地质和特殊岩土问题,主要分布在k88+967-k130+100段处,其中发育滑坡1处,碎落、坍塌23处,雪害7处,冻土21处,湿陷性黄土20处。特殊地层结构和复杂的地形地貌为各类病害的孕育提供了基础条件,而频发的地震和独特气象条件耦合加速各类病害的形成和发展。研究成果可为区域公路工程建设和防灾提供基础信息和技术指导。
李伟魏学利李宾李治财陈发明
关键词:道路病害黄土
公格尔山区融水冲刷形成泥石流的起动试验研究被引量:2
2019年
近年来新疆公格尔山地区冰川泥石流活动频发,严重威胁中巴经济走廊带内重大工程的建设与运营。以公格尔山地区的冰雪融水型泥石流为研究对象,基于水槽试验,分析不同融水量冲刷冰碛土形成泥石流的起动机理。结果表明,在融水渗流侵蚀作用下,骨架结构的冰碛土内细颗粒不断迁出并形成渗流通道,随着内部结构变化和动水压力增加,前缘土体骨架发生坍塌形成小型泥石流;在后续持续水流冲刷作用下,处于超饱和的冰碛土不断溯源冲刷且表面形成小冲沟,在深切拉槽过程中局部沟段发生堵塞溃决而形成更大规模泥石流。综合含水量和孔压的变化特征及实验现象,将冰雪融水型泥石流的起动过程分为径流渗透、溯源冲刷、沿程冲刷和堵塞溃决等4个阶段。
李伟魏学利李宾陈发明
关键词:冰川泥石流冰碛土孔隙水压力
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