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陶亦舟
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
上海大学理学院应用数学和力学研究所
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发文基金:
香港特区政府研究资助局资助项目
国家自然科学基金
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
理学
一般工业技术
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合作作者
吴冬艳
上海大学理学院应用数学和力学研...
张鹏
上海大学理学院应用数学和力学研...
黄仕进
香港大学海洋与土木工程学院土木...
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黄仕进
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张鹏
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陶亦舟
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吴冬艳
传媒
1篇
应用数学和力...
年份
1篇
2009
共
1
条 记 录,以下是 1-1
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交通流瓶颈效应的运动学描述
被引量:4
2009年
采用一个推广的LWR模型研究交通瓶颈效应.通过求解流通量间断的Riemann问题,得到关于模型解结构的解析结果,由此导出了描述在瓶颈上游车流的排队现象及其队列长度和高度(密度)的一个典型解,并能够构造模型方程的一种δ-映射算法.更有意义的是,表明了通过采用三角形基本图,这一运动学模型能够描述时走时停波.通过数值模拟,验证了数值结果与解析结果的一致性,从而支撑了文章的理论结果.
张鹏
吴冬艳
黄仕进
陶亦舟
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